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首先，我们从外观看这款全新车型，整辆车看起来特别的大气，前脸部分采用了六边形的进气格栅设计，格栅中间有两条银色饰条贯穿，一直延伸到了大灯下方，两侧的大灯看起来很犀利，并且在中网内部也是搭配着不同的颜色，而且在下方还镶嵌着一根红色饰条，两侧雾灯区采用了竖向布局，并且在底部还是采用了贯穿式进行设计，整个前脸看起来特别的霸气侧漏，也是特别有辨识度的，整体而言特别的年轻。
内饰方面，捷达VA3的布局与大众捷达基本保持一致；中控采用偏向于驾驶员一侧的布局，更加便于驾驶员操作，中控大屏与仪表盘采用了一体化设计，且中控触摸液晶屏集成j-connect车联网系统，支持语音识别以及手机互联等功能，配置上，捷达va3配有发动机启停、自动驻车、上坡辅助、前排座椅加热、前后中央扶手、胎压监测、发动机启停、定速巡航等实用的配置。
长宽高分别为4501×1704×1479mm，轴距也达到了2604mm，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在10位。有一个亮点是它的宽度达到了1704mm，反应到车内就是横向空间还不错。捷达VA31.5L 自动荣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VA31.5L 自动荣耀版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在11位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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