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探歌的整体外观造型非常具有辨识度。前部设计非常大胆,采用了大尺寸的梯形格栅,并且格栅中间有一个黑色的饰板装饰,整体看起来非常时尚。在大灯上,探歌采用了LED大灯,远近光灯都采用了led光源,点亮效果非常不错,同时也很好的提升了整车的科技感。侧面设计非常的简洁,并且车顶采用了悬浮式设计,车顶与车身同色,后视镜与车身同色,并且有盲点探歌配备了无盲区监测功能。
新车整体内饰与r-line版本保持一致,采用了一体式运动座椅和大尺寸全液晶仪表盘,并搭配上多色氛围灯。此外,新车还拥有炫酷全液晶仪表盘、dynaudio音响系统、3区空调、前排座椅加热等功能以及最新版本的car-net互联系统。
探歌的车长4319mm,车身宽度达到了1819mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探歌的轴距排在81位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探歌的后备箱容积排在50位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S,在12-18万SUV车型中排在99位。
探歌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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