极氪007和小米SU7，它们的优劣势在哪里？

两款车我都在关注，都写了它们一些分析文章，但是我都没有买，所以就不存在站队的概念。我觉得两者虽然价格非常接近，但是目标消费者有差异。

就比较两者低配，极氪007 20.99万元，小米SU7 21.59万元：

三电技术中主要性能参数两者完全对标，各项指标很接近。大家不用在意谁的电池大了一点，谁的续航长了一点，谁的加速快了一点。但是充电速度差异较大，极氪007是800V，小米SU7是400V，在充电速度上极氪007有优势。

外观方面我两者都有个性，但我觉得小米SU7更有轿跑风格，确实好看，个性的大灯，前舱非常修长，尾部很翘，车身线条很流畅。而极氪007的外观不如001好看，相比SU7更是落了下风。颜值控们相信都会被小米SU7的外观吸引。

内饰设计风格差不多，都是我喜欢的传统车型设计，宽大的方向盘，仪表盘不被挡住，标准尺寸的中控屏幕。从设计感上小米SU7更符合我的审美，尤其是翻转仪表盘很有仪式感，自动驾驶和驾驶模式也很实用，车内保留大量实体按键，收纳空间更加有设计感。而极氪007在用料配置上有优势，低配顶棚也是翻毛皮，方向盘电动调节，座椅按摩等。一个主打格调，一个主打实用。

智能座舱板块它们硬件规格差不多，但我觉得小米SU7体验更好。它们都是8295芯片，但是极氪007有HUD抬头显示，这个是小米SU7不具备的。极氪007有13.02英寸仪表盘，15.05英寸2.5K屏幕，而小米SU7是7.1英寸翻转仪表，16.1英寸3K屏幕。体验上小米优势明显，人机交互，AI智能，物联网概念等等，是小米SU7的巨大优势，目前没有一款车具备小米如此丰富的生态概念。

智能驾驶方面，就入门版而言，极氪007有优势，最大优势体现在硬件规格上，极氪007搭载了12个摄像头，5个超声波雷达，算力254TOPs，而小米SU711个摄像头，一个超声波雷达，算力84TOPS，差距甚大。而且就体验来说，小米SU7的智能驾驶还没有大量用户实例，在稳定性和可靠性上还值得商榷。

空间实用性上极氪007有优势。虽然小米SU7定位中大型车，极氪007是中型车，小米SU7的尺寸4997*1963*1455mm，轴距3000mm，而极氪007尺寸4865*1900*1450mm，轴距2928mm，但是实际乘坐空间极氪007更大，小米SU7为了拉风的外观造型做了妥协。不过小米SU7在储物空间上有优势，后备箱和前备箱的空间都更大一些。

我个人觉得两款车的性价比在伯仲之间，小米SU7更偏向于时尚性和科技感，而极氪007更偏向于居家实用性。现阶段我会买极氪007，因为小米SU7根本买不到啊！！！