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外观上，途岳采用全新造型设计，前脸造型与大众现有几款suv保持高度一直，横向式上进气格栅与led前大灯融为一体，拉伸了整个车头的视觉宽度，下进气格栅与雾灯相连的设计拉升了整个前脸的视觉宽度，车尾设计与车头相呼应，整体感很强，符合国人审美的外形和气质。
在内饰方面，途岳采用了上汽家族式设计，整体造型十分规整，并且在做工和用料上也比较扎实，大量使用了软质材料进行包裹，并且在多处加入了木纹饰板进行装饰，提升了整车的质感，而8.0寸的触控式液晶屏和液晶仪表盘的加入也让它的科技氛围更浓厚。在配置方面，途岳全系标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能，高配车型还配备了自动大灯、全景天窗等配置。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在83位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在57位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在94位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳，那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的内饰挺好看，另外后面喜欢、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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