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在外观方面，新车的进气格栅虽然尺寸没有加大，但是整个格栅的造型依旧十分的犀利，两侧还搭配了经过全新设计的led光源前大灯，点亮后的辨识度还是非常的高。此外，新车的前保险杠也经过重新设计，运动感更加的足。新车还提供了曜夜版本，整体来看更加的时尚运动。
内饰上，新车采用全新的10.25寸中控显示屏，搭载第六代idrive人机交互系统，让车内科技感大幅提升。新款X1依然搭载b48系列2.0t发动机，最大功率192马力，新款X1继续提供1.5t三缸和2.0t四缸高低功率发动机，匹配的依然还是7速双离合变速箱和8at变速箱。
宝马X1的车长4616mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2802mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在102位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在76位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X1xDrive25Li X设计套装采用2.0发动机，最大马力204，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马X1上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在130位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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