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外观来看,福特Mustang驰影性能进阶版采用了全新的设计,在保留了运动化的同时,也增添了一定的科幻气息,并且新车在前脸部分进行了较为明显的变化,前脸六边形的前进气格栅采用镀铬点缀,并且中网采用了蜂窝网状设计,而两侧的大灯也换装了LED灯组以及全新的led日行灯,前脸下方的进气口也采用蜂窝网状设计,看上去非常的动感,并且新车在侧面还加入了碳纤维的饰条进行加持,让整车也变得更加的有运动气息,在车尾部分,新车采用了全新的led尾灯组以及双边共四出的排气,彰显了自身的运动属性。
内饰方面,新车在中控台上加入了大量碳纤维材质,车顶和座椅靠背上还配有alcantara材质以及红色缝线进行包裹。另外,由于新车标配了由福特和pista公司合作开发的sync3车载人机交互系统,支持最新的sync车载连接和福特其他新系统。
长宽高分别为4821×1917×1401mm,轴距也达到了2720mm,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在1位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Mustang搭载了一台5.0发动机,最大输出功率334kW,最大扭矩523Nm。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在40-80万跑车车型中排在4位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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