十万不到的家轿，艾瑞泽8荣耀版还值得入手么？

今年，各大车企除了扎堆“卷”价格，还兴起了一波“荣耀风”。而就在最近，奇瑞也来凑热闹，推出艾瑞泽8荣耀版，新车可以看作是该系列车型的入门版，售价9.99万元。接下来，我们一起来看看这款新增车型。

荣耀版作为新增版本加入艾瑞泽8系列，所以荣耀版的外观方面基本没有变化。新款的引擎盖上设有多条筋线，两侧犀利的大灯组由中间的镀铬饰条贯穿起来，再结合大尺寸的倒梯形进气格栅，整体的气势还是很到位。车身侧面，拱起的腰线贯穿车身，使得车身看起来更加修长和立体。车尾部分采用分叉式尾灯，提高辨识度。后包围两侧的排气布局带来了不错的运动氛围感。

车身尺寸，艾瑞泽8荣耀版的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。相比于同级合资车轩逸2700mm的轴距、朗逸2688mm的轴距，艾瑞泽8荣耀版的轴距更有优势，也就是说车内空间更宽敞。

内饰方面，艾瑞泽8荣耀版配备同为10.25英寸的液晶仪表盘和中控屏，采用一体式大屏呈现，支持CarPlay和HiCar。相比于2023款同为12.3英寸的双联屏，荣耀版确实有所减配。不过在同级车型中，荣耀版在科技感方面的表现还是很出色。同时，可开启全景天窗、倒车影像、定速巡航、Wi-Fi热点功能这些都配备。不过，艾瑞泽8荣耀版取消了前排多层隔音玻璃、手机APP远程功能、主副驾座椅电动调节、主副驾加热/通风功能、后排杯架等。

动力方面，艾瑞泽8荣耀版搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，“喝”92号汽油。

总而言之，艾瑞泽8荣耀版与同级的朗逸、轩逸相比，车内空间的宽敞度和科技感比较占据上风，而且还把价格下探到十万级以下，着实有着不错的性价比，也给十万级的家轿市场带来了更多的选择。但小编觉得主副驾座椅电动调节、加热、通风功能都加上的话，就更加划算了。