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外观方面,吉利帝豪的前脸依旧采用家族的水波涟漪式进气格栅,不过新车换装了直瀑式进气格栅,两侧大灯造型变得更加犀利,内部光源由led远近光+卤素转向辅助,并带有透镜结构,与格栅完美融合,看上去极具辨识度。另外,下方雾灯区域采用凹陷设计,配合下进气口的黑色运动化前铲,进一步提升了前脸的运动气息。
新车在内饰方面进行了全新的升级,中控台的变化是比较大的,中控屏以及液晶仪表盘的尺寸都进行了一定的加大,周边配备了钢琴烤漆饰板,三幅式多功能方向盘较为宽大,电子换挡杆也有配备。新车内饰还将采用全新红黑拼色,相比现款更加的时尚大气,新车的尺寸分别为4632*1789*1470毫米,轴距为2650毫米,空间上的表现力也不错。
长宽高分别为4638×1820×1460mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帝豪的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
帝豪冠军款 1.5L CVT旗舰型采用1.5发动机,最大马力127,峰值扭矩达到152,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在7位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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