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外观方面,五菱荣光采用五菱汽车最新的家族设计语言。新车前脸造型配备车头进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为挺好看。从整车的侧面来看,新车依旧是确实不错的外观,宽C柱的传统得以延续,有助于突出五菱荣光的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾显得大气饱满的视觉重心,尾部的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
。新车还配备了五菱汽车最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。内饰中控台的四周都是用细腻软材料包裹的,整体用料和做工还是比较让人满意的。而且还有简单的符合人体工程学的坐椅。
五菱荣光的车长4490mm,车身宽度达到了1615mm,轴距3050mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱荣光的轴距排在4位。作为面包车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,五菱荣光的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
五菱汽车五菱荣光搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手动(MT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上面包车车型中排在7位。
五菱荣光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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