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2023款北京现代MUFASA沐飒,2.0L+6AT

(关键词:2.0L+6AT、L2级驾驶辅助、i-GMP全球化架构、铝合金转向节)

北京现代沐飒迎是一款紧凑型SUV,接替了ix35在北京现代车系中的位置,作为一款主打智能与家居的SUV,MUFASA沐飒有很多有趣的设计,尤其在内部储物和风格方面,别具一格,其基础平台也是现代全新的N3架构,那么现代MUFASA沐飒产品整体实力如何?下面我们来详细分析。


底盘车架

大家都知道,国内有众多的非全球车型,也就是合资车企专门为国内开发,一部分车新瓶装旧酒,壳子是新的,但底盘车架用上一代的产品,而现代,是现代沐飒是真正的新车,用上了现代的N3平台,是现代集团专门为前轮驱动中端汽车开发的平台,也称为第三代平台,目前同平台的车型包括新一代索纳塔、全新途胜、现代STARIA等,都是现代的全球化车型。


第三代平台具体的名称是i-GMP全球化模块架构,基于该平台的车型有长轴距、短前后悬、低重心、高刚性轻量化车架的特点,这是适合轿车的“底子”,当然放在SUV上也有天然优势,在安全、操控方面有保障。


安全方面,i-GMP平台采用多重骨架结构的发动机舱,当前方遇到撞击时,可以分散车体吸收的冲击力,保证驾驶舱的完整,而小面积偏位撞击也有应对方案,车体会顺着侧向滑出,不会横向旋转,降低乘客二次受伤的可能性,避免二次撞击。




相比上一代,新平台的车架在保证刚度的同时降低重量,使用铝合金材料,减轻大约55kg的重量,新的平台意味着车身高度、车厢地板及座椅位置降低,车辆的重心更低,减少侧倾,同时车厢地板保持平坦,车内空间利用率更高,悬挂采用前麦弗逊后多连杆结构,前转向节为铝制,相比索纳塔等轿车,沐飒调校偏向舒适,这也是为家用SUV带来的差异化调校。





2024款北京现代MUFASA沐飒的实用性

第一驾驶

沐飒全系的动力方案可以用一个字来描述,那就是“稳”,没有花里胡哨的技术,但适合家用,自吸配上AT变速箱,动力足够,耐用度高,电喷发动机很少产生积碳,后期维修保养省心,2.0L自吸四缸发动机的功率为160马力,峰值扭矩193Nm,匹配来自现代派沃泰的6AT变速箱,现代集团自产的变速箱也久经考验,WLTC百公里综合油耗6.86L,油耗也不高。当然对于追求澎湃动力的用户来说,沐飒显然还缺少一台涡轮增压发动机。




第二乘坐

沐飒长宽高分别为4475mm、1850mm、1685mm,轴距为2680mm,四轮靠近边角,内部空间大,有趣的是车内的设计,每个座椅的主体都不同,主驾是运动元素,包括黑色座椅、飞航式换挡杆、赛道方格旗门板设计;副驾则更具时尚风格,门板采用菱形切割纹,座椅为白色,手套箱上方有一个小抽屉,可以放女生的化妆品,包括眉笔、眼线笔、口红等常用装备。手套箱外侧还设置有小挂钩,打包的饭菜再也不怕撒出来了。除了入门版,其他车型均配备前排座椅加热,但座椅通风全系没有。





后排座椅带有一个平板电脑支架,如果放倒副驾座椅,后排还可以将双腿放平,标配后排空调出风口,沐飒的内饰包覆件都是环保材料。同时i-GMP平台的后备箱空间也不小,满载时后备箱容积为451L,下部的托盘带有6处综合分区储物,小物件更容易收纳。







第三座舱娱乐/智驾

沐飒在座舱娱乐方面满足年轻用户的需求,采用12.3英寸双联屏,蘖枝智能网联系统4.0,由北京现代和ICT合作开发,有双区语音交互、车家互控、OTA升级、车联网、4G网络、APP远程控制等功能。




智驾方面入门车型的配置较少,但次入门版本就拥有疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、道路交通标识识别、车道保持辅助、车道居中保持等功能,安全度更高,而中高配带有Hyundai Smartsense智心合一安全系统,达到L2级驾驶辅助,功能多了全速域自适应巡航、前方防碰撞辅助、LKA车道防偏离辅助、BCW盲区防碰撞预警、盲区显示系统、开门预警、并线辅助等,对于10万出头的SUV来说,值得肯定。





选车侦探观点:沐飒是一款差异化的产品,在平台架构方面用上了现代的全球化技术,安全和操控没有落下,但在动力方面求稳,为家用SUV带来较低的后期使用成本,动力方案成熟,自吸四缸+6AT可以放心大胆地开,当然这款车不适合追求直线加速能力的用户。在智驾方面,现代也没有减配,次入门车型就有众多辅助配置,同时内饰设计颇具小心思,大家觉得这样的合资车值得选择吗?欢迎讨论。


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