1000公里自驾不用加油哈弗神兽柠檬超级混动DHT

致力于探索新生代用户的这份生活追求,哈弗神兽柠檬超级混动DHT近期联合专业汽车媒体30秒懂车开启了一次放纵之旅。值得一提的是,为了展示车辆超长续航、0压力用车的产品特点,试驾媒体将用一箱油挑战这段全程往返超1000公里旅程。

从北京出发一路向东驶入京哈高速,这是一段全长近300公里长途高速,这种长时间、长距离的驾驶对车辆的舒适性、行驶质感以及动力性能是一次综合考验。

在长途出行的舒适性方面,哈弗神兽柠檬超级混动DHT拥有ADAS智能驾驶辅助系统,这套系统可以支持全速域自适应巡航、车道保持、智能过弯等功能,在长途出行时能够很好的分担驾驶员的操作压力。此外, 25英寸的HUD科技抬头显示能够将时速、路况、限速、导航等信息集中显示,让驾驶者实时读取车辆信息更加便捷,从而有利于驾驶时的专注度,提高行车安全性。

至于动力性能则更是哈弗神兽柠檬超级混动DHT的拿手好戏,它采用了1.5T混动专用发动机+2档DHT变速器+双电机HEV架构的高阶混动技术。通过这套混动技术架构车辆可以支持包括EV模式、串联模式、并联模式、经济直驱模式、动力直驱模式、能量回收模式在内的6种动力模式,从而能根据实时驾驶场景在不同的动力模式间的智能切换。

在车流较少,道路情况良好的京哈高速上,可以放心大胆的将车辆设置为120km/h左右的高时速巡航行驶。此时混动系统会采用经济直驱模式,让发动机通过DHT变速器的小速比齿轮组驱动车辆行驶,从而最大程度上保证行驶时的燃油经济性。

当途径城区道路,或是遇到大车流的情况时,只需收窄油门,将车辆的时速控制在60km/h左右,车辆就会采用动力直驱模式运行,通过DHT变速器动力档的大速比齿轮组驱动车辆,此时车辆会拥有较大的扭矩输出,加速性能更加优异。

如果需要有更大动力需求,在深踩一脚油门之后车辆会切换到并联模式,这时发动机和驱动电机会同时出力来驱动车轮行驶,从而爆发出极强的动力性能。通过在不同速域下智能匹配不同的动力模式,哈弗神兽柠檬超级混动DHT能够在燃油经济性和充沛的动力输出之间达到完美的均衡。