法系车更懂国人审美，全新标致E-5008进攻新能源

在同质化的市场中，能被大家记住外观的车型不多，不过在法系车中，标致汽车的颜值一直很“在线”，只是在国内的销量一直不温不火。最近，在东风标致发布的新车中，小编发现了标致的旗舰SUV车型改款官图，全新一代的E-5008带来了更亮眼的外观，预计于今年秋季在海外市场上市。下面，我们先来一饱眼福。

外观方面，全新标致E-5008采用了最新的家族式设计，中网为无边界设计，相较于旧款，全新标致E-5008显得更加霸气。两侧的大灯组为“狮爪”造型，导风槽改为内凹造型，再搭配梯形的进气格栅，瞬间将战斗的气势拉爆，特别是前唇还加入镀铬饰板，显得更有野性。

车身侧面，全新标致E-5008微微上扬的腰线带来较为板正的车身，搭配20英寸的线条造型轮毂，显得个性十足。原先侧裙的镀铬饰条也被更换成几何曲面造型，塑造出不错的力量感。尾灯也采用“狮爪”元素，既迎合了当下潮流的贯穿式尾灯，也带来极高的辨识度。全新标致E-5008的长宽高分别为4790/1890/1690mm，轴距为2890mm，相比于旧款稍有增加，不过对于内部空间的变化影响不大。

全新标致E-5008的内饰方面也是十分抢眼，采用全新的i-COCKPIT座舱设计，配备两幅式多功能方向盘、大尺寸曲面屏，带来不错的科技氛围感。中控台还采用断层式设计，将操控按键和杯架错位布置，更有设计感。

全新标致E-5008基于STLA Medium平台打造，在动力方面将带来燃油版、纯电动版与插电混动版三种动力。其中，燃油版车型搭载1.2T发动机和48V电机组成的轻混系统，发动机最大马力136Ps，匹配6速双离合变速箱；纯电动版车型提供单电机前驱和双电机四驱，单电机版最大功率分别为157kW、170kW，纯电续航里程分别是500km、660km；双电机版总功率237kW，纯电续航里程为500km；插电混动版车型采用1.6T发动机和电机的组合，发动机最大马力150Ps，电动机总功率92kW，纯电续航80km以上。

看完全新标致E-5008的外观和内饰，不得不说新款的设计既在线又带感。不过外观方面还是因人而异，正如青菜萝卜各有所爱，行不行还是要各位看官说了算。毕竟买一辆车还是要综合其他许多因素，但懂用户的审美也占很大的因素。假设新款标致E-5008在不久将来有望引进，面对燃油版、纯电动版与插电混动版三种动力，你更希望国内引进哪个版本呢？