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新Mustang的外观真的年轻。在外观方面,Mustang整体的设计个性的,整个车头的造型看起来年轻,两侧车灯造型颇为修长,大灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的线条勾勒出营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前后轮设计看起来非常造型圆润。清晰的车尾凸显敢坚定的姿态,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更经典了。
就车内而言,Mustang更简约。车内的方向盘采用了皮质材质,手感好,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简约,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4821×1917×1401mm,轴距也达到了2720mm,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Mustang搭载了一台5.0发动机,最大输出功率334kW,最大扭矩523Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在40-80万跑车车型中排在4位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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