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外观设计方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。雷克萨斯LS的格栅非常大气,并且搭配“雷克萨斯”标识,让车辆的前脸设计显得豪华,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线上扬的车身的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部就比较顺滑了,宽厚看着也很扎实,新车的的尾灯设计更加凌厉。
这款车的内饰方面,新车采用雷克萨斯最新设计风格和布局,整体来看非常的温馨。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台上方以皮纹为主,使得车内很有层次感和高级感,12.3英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5235×1900×1450mm,轴距也达到了3125mm,在同级别的车型中,雷克萨斯LS的轴距排在17位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯LS的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷克萨斯LS搭载了一台3.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在19位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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