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我们首先来看一下它的外观。五菱之光的前脸格栅经典耐看,并且搭配“五菱汽车”标识,让车辆的前脸设计显得简洁,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
五菱之光的内饰设计颇为简洁,视觉效果简洁又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简洁。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。五菱之光的整个中控台采用了大面积搪塑材质包裹,使得车内很有层次感和高级感。
长宽高分别为3797×1510×1820mm,轴距也达到了2500mm,在同级别的车型中,五菱之光的轴距排在12位。作为面包车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,五菱之光的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
五菱之光搭载了一台1.5发动机,最大输出功率75kW,最大扭矩136Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5万以下面包车车型中排在2位。
五菱之光的主/被动安全配置很齐全,包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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