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在外观方面,宝马3系旅行版采用旅行车的设计理念,车身的造型非常动感时尚。它的车头采用家族式的大尺寸双肾中网,两侧的前大灯组造型非常犀利,并有着一定的攻击性,并且车头还有着不错的运动化氛围,符合当代年轻消费者的审美。车侧身的线条设计非常流畅,并且侧面也营造出了不错的运动感,整体看上去还是非常大气时尚的。在车尾部分,新车采用了全新设计的尾灯造型,点亮后的辨识度非常高。在内饰设计方面,新车的整体风格和宝马5系三厢轿车非常相似,但是在细节方面有着明显的区分。车内采用了大面积的软质材料包裹,并搭配镀铬饰条装饰,显得非常有档次感。
进入到车内,整个内饰的布局依旧非常的宝马,但在做工和用料上却有着更加浓烈的豪华感,整个车厢内部采用了大面积的软性材质进行覆盖,并加入镀铬饰条进行点缀,触摸手感得到显著提升。此外,全液晶仪表、悬浮式中控屏以及电子挡把的加入,提升了整个车内的科技感。
长宽高分别为4838×1827×1454mm,轴距也达到了2961mm,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马3系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在25-40万中型车车型中排在7位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系,那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的外观让人喜欢,另外内饰成熟稳定、操控出众也都是大家喜欢它的点。
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