长安CS35PLUS不到7.99万起 长安总算憋出大招

在外观方面，新增车型采用了长安家族式的设计语言。前脸部分采用了六边形的进气格栅设计。两侧的前大灯采用了双透镜的设计，并在内部加入了三条LED灯带的装饰。新车的雾灯和下包围设计的比较犀利。侧面来看，新车采用了悬浮式的车顶设计，轮毂的设计很有运动气息。车尾部分，新车采用了分体式的尾灯设计。新车的尾部的整体风格设计的较为简洁，尾灯采用了一个多边形的设计风格。尾部下方采用了银色的镀铬装饰条设计。三辐式的多功能方向盘设计的相对大气。新车的中控大屏以及液晶仪表盘也均有配备。

在内饰方面，这款车型的设计非常的简单，但是也有非常多的亮点设计，比如说在中控屏幕的设计方面就有非常多的创新，而且这款车型的中控屏幕是一个竖屏的设计，而且它采用的是一个倾斜的非对称式设计，而且在中控屏幕位置还有一个倾斜的角度，这个设计非常人性化。

长宽高分别为4330×1825×1660mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，长安CS35PLUS的轴距排在7位。长安CS35PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T 超享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS35PLUS的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

长安CS35PLUS搭载了一台1.4发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩260Nm。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在12位。

长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS35PLUS，那么我们根据历史上购买过长安CS35PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS35PLUS最满意的是它的外观设计还可以，另外尾部喜欢、动力牛也都是大家喜欢它的点。