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外观方面，采用凯迪拉克最新的家族式设计风格，盾形中网配合点阵式格栅，使其极具品牌辨识度。led日行灯组由7字形改为“l”设计，车身侧面采用双腰线设计，尾部采用一体式尾灯，中部装配小尺寸扰流板，双边共两出式排气，整车运动感十足。新车长宽高分别为4600×1881×1634毫米，轴距为2779毫米。
凯迪拉克XT4的内饰，在用料和做工上也是十分的用心，采用了大量的皮质材料覆盖，并采用了大量的镀铬条装饰，让其档次提升很多。同时，炫酷的全液晶仪表盘也是非常的有科技感，集成了很多功能操作，并且提供了三种不同的主题样式，可根据不同的驾驶模式切换仪表盘上的信息和显示效果，让车主能够很轻松的对车辆进行全面的了解。
凯迪拉克XT4的车长4602mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在47位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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