279
新宝马7系外观相比现款车型进行了一定的升级,双肾的进气格栅变得更大了,周边的镀铬饰条更加的精致,并且带有一定角度的倾斜,新车的前大灯组相当的扎实,整个灯组还是较为饱满的,双肾式的进气格栅是家族式的风格,进气格栅的周边还装饰了亮银色的饰条,新车的前保险杠上配备了银色的护板,整车的前脸更加的时尚了。
内饰方面,新一代宝马7系内饰设计采用与现款车型基本一致的设计,全液晶仪表盘和炫酷的中控液晶屏营造出不错的科技感,中控屏内置最新的idrive7.0系统进行操作系统,支持carplay、carlife、导航以及语音识别功能。
宝马7系的车长5391mm,车身宽度达到了1950mm,轴距3215mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马7系搭载了一台3.0发动机,最大输出功率280kW,最大扭矩520Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场