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4月1日，全新腾势N7正式上市，新车共推出4款车型，售价23.98-32.98万，全新腾势N7在智能驾驶、智能座舱、智能底盘、三电及安全等方面进行了全面升级，产品力更强，满足了用户的全场景用车需求，并且入门车型的起售价更低，也正如发布会上腾势汽车总经理赵长江所言：腾势N7将成为100万以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV。全新腾势N7以全新的姿态、全新的竞争力入市，让普通消费者以更低的成本享受到媲美百万级豪车的驾驶体验。
全新腾势N7被称为智能化下半场的开启者，全车上下都是亮点，首先是腾势N7外观进行了升级，前脸取消了老款车型的“龙须”设计，采用了全新的灯组设计，看起来更加简约大气，采用了当前主流新能源车型的设计风格，更加符合消费者对新能源车型的审美，当然这也是腾势听取用户心声而做的主动改变，要知道车型的家族化传承一直都是车企很看重的地方，这次改变也体现了比亚迪与消费者共创的观念。
其次全新腾势N7是首款基于比亚迪最新的璇玑架构打造的车型，将智能驾驶、智能底盘、智能座舱和e平台3.0腾势升级版底盘完美融合，同时云辇-A智能空气车身控制系统升级为双腔，升级全铝合金副车架，这样的产品力在当今市面上可谓是标杆级的存在，同样这样的组合带来的是超强的驾驶表现，全新腾势N7支持刚度、高度、阻尼三项调节，其能根据路况的不同，实时智能识别并调整车身状态，确保车身的稳定和舒适，并且支持10级可调的漂移动作设定，让消费者既能享受舒适的日常行驶，也能够偶尔浅尝漂移带来的快乐，全新腾势N7 既能给你带来优异的舒适感，还能有出色的操控感。
再者全新腾势N7搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，这套系统支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，之前有幸亲自体验过这套智驾系统的表现，无论是高速还是成道路，其扯到保持、变道以及红绿灯识别等都表现出色，甚至连礼让行人都能够做到，智驾放在市面上也是第一梯队的表现。该套全系标配NOA高快领航及NOA城市领航，其中NOA高快领航超40个城市交付即可用，最快今年四季度覆盖全国；NOA城市领航则预计4月底开启OTA，最快年底覆盖全国，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。
至于其他，全新腾势N7在内饰方面延续现款车型简约豪华的设计风格，配备由17.3英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸副驾屏组成的三屏显示，还配备了包括水晶材质的换挡机构、NAPPA真皮座椅、速生原木装饰版、高级麂皮顶棚以及夺目真铝饰板等，而副驾柔光化妆镜、50英寸的AR-HUD、5D云感座椅、帝瓦雷音响、后排座椅加热/通风/按摩、新增流媒体后视镜、前排多层隔音玻璃、车载香氛系统、128色氛围灯等豪华功能的加入，让车内尽显豪华感，这些配置不仅让驾驶有了更强的舒适感，也让其他乘坐位的有了全新的体验，车内全员的豪华和舒适，才是每一款SUV的终极目标。
当然，全新腾势N7的出色绝不止于以上提到的这些，比如全域800V架构、双枪快充、支持6kW电力输出、DiLink超智能交互座舱、UWB&NFC数字钥匙等，都是让我们的出行有了更多的可能，更重要的一点就是安全，腾势无论是主动安全还是被动安全都足够出色，CTB技术、刀片电池、8安全气囊、五星安全车身以及AEB自动紧急制动、BSD 盲区监测、安全距离监测等组成了强大的安全体系，全方位保护我们的出行安全，为我们的出行保驾护航。
全新腾势N7凭借出色的电气化、强大智能化以及豪华舒适的配置给消费者带来了跨级别车型才有的驾乘体验，为豪华SUV市场树立了新的标杆，它多元化的场景应用，无论是对于家庭还是个人，都是非常强有力的选择。
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