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随着“轻越野”概念逐渐深入消费者观念，很多车企已经开始迈入轻越野赛道，接二连三的为我们带来了不少好的产品。而今天要分享的奇瑞iCAR03同样也是一款轻越野方盒子，售价区间为10.98万-16.98万，准入门槛只需10万多，这个定价对年轻人也是非常友好了。
优缺点速览
优点：
1. 两驱/四驱可选
2. 三种续航可选，入门401公里可满足日常使用
3. 搭载L2+级智能辅助驾驶
缺点：
1. 目前只提供纯电
2. 方盒子造型风噪较大
iCAR03定位为一款“潮盒电动SUV”，整车造型也是采用了硬派SUV的设计理念，横平竖直的车身线条，是消费者们熟悉的方盒子路线。前脸采用了封闭式的设计，两侧大灯组是大“i”的造型，中间的LOGO则是稍小的“i”，下方包围的造型更加宽大厚实，这使整车外观独具个性和辨识度。iCAR03还具有6种智能灯语，对应解锁、闭锁、打招呼、寻车等功能。
车身侧面，一条平直的腰线贯穿前后，前后轮拱造型硬朗突出，同时还添加了造型更加夸张的黑色轮眉，搭配侧裙处的黑色包围，还展现出了非常强的越野感。轮毂方面，两驱版本采用的是18英寸的轮毂，而四驱版本均采用了19英寸的。同时B柱和C柱采用了银色镀铬装饰，搭配黑色的车窗装饰条以及车顶，在营造悬浮式车顶视觉效果的同时，还形成了双色车身设计。车身尺寸方面为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，作为一款紧凑级SUV，这样的车身参数还是非常不错的。
新车尾部造型同样方正，而且上窄下宽的设计也让新车看起来更加饱满厚实，配备了“小书包”，但是这个“小书包”并不是传统的备胎，而是一个外挂式尾厢。两侧尾灯组采用了越野车惯用的竖向布局，同时内部光源同样采用了“i”字形设计，与车头前后呼应。侧开式尾门在装卸物品时也会更加方便宽解。下方包围完全就是硬派越野车的风格，与前包围形成了呼应。
iCAR 03提供两种内饰配色可选，用料上使用了仿皮和木饰硬面覆盖材料以及少部分的烤漆面板，空调出风口和门板处采用了金色线条做点缀，整体配色极具层次感。车内配备了9.2英寸的全液晶仪表以及15.6英寸的悬浮式中控屏幕，智能互联系统配备了i-VA车载智能系统和高通骁龙8155芯片，支持手机APP远程控制，功能配置十分丰富。
配置上，iCAR03全系标配自动大灯、自动雨刮、电子手刹、主驾6向电动座椅、双区自动空调、胎压监测、ESP、8扬声器等。中高配车型则增加了后视镜折叠、全景天窗、NFC钥匙、50W无线充电面板、360全景影像、后备厢电吸门、方向盘加热、座椅加热、记忆功能、副驾电动座椅、侧气帘，燕飞利仕12扬声器、64色氛围灯、主驾座椅按摩与通风、副驾电动腿托、L2+级智驾等。
动力方面，奇瑞iCAR 03提供单电机与双电机版本车型可供选择。其中单电机版最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米；双电机版车型的最大功率为230千瓦，峰值扭矩为510牛·米。续航方面，新车全系标配63.4千瓦时的三元锂电池组，续航里程分为401公里和501公里两个版本，还有一个四驱长续航版本为472公里。此外，新车还支持最高6.6千瓦交流充电功率以及最高120千瓦的直流快充功率，仅需25分钟便可将电量从30%充至80%。
新车全系采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，并且iCAR 03还搭载了全铝大梁与8+X全路况驾驶模式。四驱版还标配备了坦克掉头、蠕行模式等。越野方面数据，接近角和离去角分别达到26°和29°，最小离地间隙200mm，应对轻度越野不在话下，并且还可以选装托挂钩。
总体来看，奇瑞iCAR 03为年轻消费者提供了更多元化、个性化的选择。入门版的401公里可以满足绝大部分消费者日常城区代步的需求，如果像北方地区对续航有要求的，可以直接上501公里。对于想周末出去露营的话，四驱版车型的8种驾驶模式总能满足你轻越野的心。
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