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就在刚刚，腾势汽车正式发布了2024款腾势N7。新款车型在外观上进行了细微调整，呈现出更为简洁的线条和更有层次的设计。在配置方面，新款腾势N7也进行了优化升级，相较于现款车型，配置更为全面。而令人欣慰的是尽管配置升级，新款腾势N7的售价却在23.98万元至32.98万元之间，性价比得以进一步提升。下面就和《车印记》来到长春光谷腾势中心抢先看下2024款腾势N7实车表现。
特别鸣谢：长春光谷腾势中心
外观方面，2024款腾势N7延续了现款车型的整体设计风格，线条流畅且造型动感，呈现出猎装SUV的独特韵味。然而，在细节处理上，新款车型进行了小幅度但精细的调整。
具体而言，前脸部分摒弃了原有的“八字胡”设计，取而代之的是细长灯带与伪装成导流槽的激光雷达相连，这一创新设计赋予了车辆极高的辨识度。同时，新车前大灯内部采用了类似箭羽的设计元素，点亮后视觉效果出色，吸睛效果显著。此外，下进气格栅的尺寸也略有增加，搭配亮黑色饰板，进一步提升了车辆的质感。
2024款腾势N7的车侧设计与现款车型保持了一致性，若想从侧面区分新老款车型，只有看轮毂。新款车型采用了造型更为简约的20英寸低风阻多辐轮毂，轮毂中央的LOGO设计成了豪华车型上常见的悬浮车标。此外，新车还配备了“云辇A”双腔空气悬架，使得整车离地间隙能在120mm至200mm之间灵活调整。
2024款腾势N7的尾部设计圆润而宽厚，展现出一种稳健而有力的姿态。贯穿式尾灯巧妙地延伸向车侧，不仅拉伸了视觉宽度，还营造出强烈的宽体感。两侧的“箭羽”设计与车头相呼应，使整车风格更加统一。上方的扰流板尺寸恰到好处，与下方的护板相互呼应，进一步提升了车尾的层次感。
2024款腾势N7长宽高分别为4860mm、1935mm和1602mm，轴距达到了2940mm。其宽高比为1.2：1，轴长比为0.618：1，这组数据堪称完美，不仅使得新车外观优雅而协调，更确保了车内空间的宽敞与舒适。
腾势N7后备厢容积为480L，内部非常规整，掀背带来的更大开口也为取放大件物品提供了便利。另外，因为腾势N7作为一款纯电车型，较长的车头中并没有冗杂的动力系统，取而代之的是可以容纳一个20寸行李箱的前备厢。因此也能够进一步解锁更多的用车场景。
进入车内，2024款腾势N7所营造的氛围与现款车型一脉相承，给人一种熟悉而亲切的感觉。整个座舱的科技感和豪华感依旧处于主流偏上的水准，充分展现了腾势品牌对豪华路线的坚持与追求。坐进车内，不难发现座舱材质方面的精心搭配，真皮、麂皮、真木、金属以及水晶等多种材质的运用，不仅提升了内饰的质感，更彰显出一种大气而不媚俗的审美取向。这些材质的巧妙组合，不仅为乘客带来了舒适的触感体验，更在视觉上营造出一种优雅而奢华的氛围。
在科技感塑造方面，2024款腾势N7展现了出色的一面。10.25英寸液晶仪表负责实时显示车辆动态信息和行车数据，让驾驶者能够随时掌握车辆状态。而17.3英寸的中控屏为2.5K高清3D屏幕，支持HDR效果，清晰度极高。这块中控屏不仅承载了整车操控的核心任务，还集成了各种主流应用、主题切换等功能，满足了用户多样化的需求。
值得一提的是，2024款腾势N7还配备了品牌特有的“腾势宝盒”和“腾势声活”功能，为用户带来了更加丰富的智能体验。此外，10.25英寸的副驾屏同样功能强大，支持地图导航、多屏联动、K歌互动以及手机投屏等多种功能。副驾屏的内容可以一键分享到中控屏，使得行车过程中的音乐切换、地图导航等操作变得十分便捷，极大地提升了驾驶的舒适性和便利性。同时，2024款腾势N7新增了50英寸AR-HUD抬头显示以及流媒体内后视镜。
中央扶手区域保留了腾势品牌经典的水晶电子挡把，同时为了兼顾实用性和便捷性，车辆保留了常用的功能按键，让驾驶者在行驶过程中能够轻松操作。此外，双50W手机无线超级快充功能以及中央扶手下方配备的60W TypeC和18W TypeA的接口，满足了乘客对多种电子设备充电的需求。这样的设计既体现了对细节的关注，也提升了整车的实用性。
2024款腾势N7在座椅配置上可谓诚意满满，全系标配Nappa真皮座椅，无论是触感还是视觉效果都达到了上乘水准。前排座椅更是功能齐全，全系标配8向电动调节、加热、通风以及按摩功能，让驾驶者和乘客都能享受到极致的舒适体验。值得一提的是，副驾驶座椅还配备了零重力模式，并采用了小腿托板的形式，可以实现0-70度的角度调节行程，这无疑为副驾乘客提供了更为贴心的关怀。结合副驾屏的配备，副驾在腾势N7上可以说拥有了超越驾驶员的“待遇”，无论是观影、娱乐还是工作，都能得到极致的满足。
后排座椅配置同样厚道，支持通风、加热和10点式按摩功能，为乘客提供了全方位的舒适体验。特别值得一提的是，其通风功能采用了“吸风式”设计，与传统的“吹风式”相比，吸风式通风能够更有效地将座椅表面的热量和湿气吸走，而不会直接吹向乘客的身体，从而避免了长时间使用可能产生的不适感。这种吸风式座椅通风设计，近年来已经成为豪华车型的重要配置之一，它不仅能够提升座椅的舒适度，更能彰显车辆的豪华品质。
在空间表现方面，2024款腾势N7交出了一份令人满意的答卷。根据官方数据，车内纵向空间达到了1870mm，以身高170cm的乘客为例，在前排座椅调整到舒适位置后，实测后排腿部空间仍有约25cm的余量。这意味着即使是身材较高的乘客，也能在后排享受到足够的腿部空间，避免长途旅行中的不适。更值得一提的是，头部空间由于配备了全景天窗而显得尤为宽敞。全景天窗不仅提升了车内的采光效果，还为乘客提供了超过10cm的头部余量。这使得乘客在车内能够自由舒展身体，享受到更为舒适的乘坐体验。
2024款腾势N7依旧提供单电机和双电机车型供消费者选择，以满足不同驾驶需求。入门版车型搭载了最大功率为170kW的驱动电机，足以应对日常家用。而高配版车型则配备了最大功率达到230kW的驱动电机，为驾驶者带来更加澎湃的动力体验。
对于追求极致驾驶体验的消费者，四驱车型将是不二之选。它搭载了前160kW、后230kW的双电机，综合功率高达390kW，无论是加速性能还是操控稳定性都达到了顶尖水平。
在电池方面，全系车型均匹配了磷酸铁锂刀片电池组，这种电池不仅具有出色的能量密度和安全性，还能提供稳定的电力输出，确保车辆在各种工况下都能发挥出最佳性能。
续航方面，新车提供了550km、702km和630km三种续航版本，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为驾驶者提供充足的续航保障。
写在最后：2024款腾势N7是一次精心雕琢的小改款之作，可以看作腾势汽车倾听了现款车型用户的反馈意见，对整车进行了全面而细致的优化调整，这一点可以看出腾势是一个“听劝”的品牌。目前，新车已上市发售，同时随着新车上市厂家推出一系列优惠政策，如果你对2024腾势新N7感兴趣不妨亲自到店试驾体验。
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