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新款车型的外观上基本上延续了现款车型的样式，不过在细节上进行了调整，新车的进气格栅是矩形的样式，周边的线条勾勒的相当的扎实，编织样式的黑色中网是当下较为流行的设计风格，整个格栅的尺寸较为宽大，并且还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，整个灯组还带有一定角度的倾斜，引擎盖上多条隆起的直线提供了较高的力量感，两侧凹陷式的进气口相当的修长，并且还装饰了桥状的镀铬饰条，新车的前雾灯也比较宽大，周边的线条描述的比较突出，呈现出一定的立体感，整车前脸的辨识度还是很不错的。
内饰方面，2020款传祺gm8领航版的内饰设计延续了2019款车型，整体看上去依然很大气。中控台、门板以及座椅等部位使用了大面积的真皮材质，并辅以仿木纹饰板点缀。第二排的真皮座椅支持前后移动和按摩功能，并带有座椅加热、座椅通风等配置。此外，新车还搭载了燕飞利仕品牌音响系统、hi-fi级音响、第二排按摩座椅面料升级、整车座椅舒适度重新调试，并提供按摩、通风、加热三种模式选择，进一步提升了车辆的舒适度以及尊贵感。
长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在50位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在24位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
广汽传祺传祺M8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在33位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M8，那么我们根据历史上购买过传祺M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M8最满意的是它的驾驶感受不错，另外空间灵活、后备箱喜欢也都是大家喜欢它的点。
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