313
外观方面,全新一代的5系使用了最新的家族式设计,相比上一代的设计,整车的线条更有层次感,也更加的锐利。而且这次全新一代的5系也是使用了宝马最新的设计,整体外观的设计风格,更加的大气,更时尚。在前脸部分,使用了更大尺寸的进气格栅,搭配左右两边的开眼角大灯看上去十分犀利和科技感十足,而且还使用了开发了最新的激光大灯,点亮之后的效果可以媲美灯厂奥迪。
虽说没有太多惊艳的设计元素,但好在做工用料都还挺不错。另外,在智能互联方面,525li拥有丰富的功能,包括了车辆网、远程启动、远程解锁车辆、远程开闭发动机、远程控制车辆等,而且语音识别的准确率和识别率也非常高。
宝马5系的车长5175mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在8位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场