488
新cs35plus的外形和老款相比没有太大的调整,依旧延续老款cs35的设计语言。前脸的中网和两侧的大灯组相连,形体上显得更加硬朗,同时大灯内部也加入了led的光源。侧面的车型比较简洁,车顶行李架和银色饰条的搭配让侧面显得更加动感。
在内饰方面,这款车型的设计非常的简单,但是也有非常多的亮点设计,比如说在中控屏幕的设计方面就有非常多的创新,而且这款车型的中控屏幕是一个竖屏的设计,而且它采用的是一个倾斜的非对称式设计,而且在中控屏幕位置还有一个倾斜的角度,这个设计非常人性化。
长安CS35PLUS的车长4330mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2600mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS35PLUS的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS35PLUS的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS35PLUS搭载了一台1.4发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩260Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在12位。
长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
标签: 长安 长安CS35PLUS 跨界
内容由作者提供,不代表易车立场