长江七号三电系统供应链解析

骐蔚汽车作为新能源商用车的新生代，依托奇瑞集团的技术积累和造车经验，结合国内最新的电动化、智能化技术，推出了第二代智慧城配物流新标杆—长江7号，该车型满足了国内市场对低碳环保、绿色物流的需求，与此同时骐蔚汽车通过技术创新和产业链的高效协同，实现了生产流程和供应链管理的优化，提升了自身生产效率和产品质量。

为了打造绿色城市物流标杆产品，长江7号以行业“最强承载力、顶级高效的三电系统和智能生态”作为参与市场竞争的技术制高点。除了1.76M的宽大车身和6.6方的装载容积，其三电系统采用了目前国内主流品牌供应商的成熟产品，续航里程最高达到275KM。

1. 电池

国轩高科40.55KWh磷酸锂铁电芯

得益于国轩高科在磷酸铁锂电池领域较深的技术沉淀，这款40.55KWh电池具有较高的能量密度，这意味着在相同体积或重量下电池能够存储更多的电能，从而提供更长的续航里程。同时磷酸铁锂电池本身就以安全性高而著称，国轩高科的40.55KWh电池继承了这一优点，相较于其他类型的锂电池，磷酸铁锂电池在过充、短路等极端情况下发生热失控的风险较低。近些年国轩高科在提升电池循环寿命方面进行了技术研发，40.55KWh电池在此方面也有了长足的进步，这对于降低长期使用成本和提高电池的经济性是非常有益的。

宁德时代41.86KWh三元锂电芯

宁德时代的电池以其高能量密度而著称，这款41.86kWh电池也不例外，高能量密度意味着电池在相同体积或重量下可以存储更多的电能，从而为电动汽车提供更长的续航里程。

而锂离子电池具有更好的充放电性能和较高的能量转换效率，从而增加电池的循环寿命，这也意味着这款电池在多次充放电过程中不会显著降低其性能。

1. 电机系统

长江7号全系产品采用汇川技术的永磁同步电机：250~420V电压范 /260Arms峰值电流/Class 4EMC

汇川技术作为国内工业自动化领域的领先企业，其电机产品以其高性能、高效率、高可靠性和长寿命而著称。汇川技术提供创新的行业专机或“工控+工艺”的综合产品解决方案，针对特定行业的特殊需求，开发集控制与驱动于一体的产品。这种定制化的解决方案使得汇川技术在锂电、新能源汽车等行业确定了国内的领先地位。

1. 电控

长江7号全系产品采用阳光电动力EE3O系列四合一控制器

电控系统的核心组件包括电机控制器，这是电驱动系统的核心控制单元，负责将来自动力电池的直流电转换成三相交流电，并根据车辆的行驶需求控制驱动电机的运转。阳光电动力的电机控制器集成了控制理论、滤波算法、空间矢量控制、PID控制器、传感器理论等核心技术，确保了系统的高效和稳定运行。阳光电动力针对中高端新能源汽车市场，推出了HEM系列产品，这是首款面向中高端新能源市场的混动双电控产品。该产品可用于P1+P2/P3混动架构，适应400V整车电压平台，并采用一体化的散热水道设计，有效降低系统重量，在提升车辆整体效率的同时降低能耗。

自推向市场以来，长江7号便在城市配送物流行业中树立了新的标准，凭借其出色的性能和创新性设计，迅速在市场中崭露头角，成为了一股不可忽视的新兴力量。作为专为城配物流运输市场打造的新一代运输利器，长江7号承载着奇瑞品牌的深厚底蕴和技术实力，它不仅为司机提供了一个实惠且高效的工作伙伴，也为新能源商用车市场的健康发展注入了崭新的活力。同时我们也有理由相信，随着新能源电动化的深入，新能源商用车将在未来发挥更大、更积极的作用，为社会带来更加绿色、高效的物流服务。