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大溜背方面可以看到天籁还是有着明显的日产家族设计语言。在风格方面,天籁整体的设计亮点十足的,整个前脸的设计看起来有层次感,两侧车灯造型颇为上升,回旋镖式的前大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面来看,新车采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常也挺好看。而车尾的造型还是显得比较年轻的,尾灯设计同样平滑,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到双色拼接的内饰,天籁的内饰设计风格给人感觉就是时尚。配置绝对是天籁的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料双色方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,7.0英寸的悬浮式中央显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。天籁配备皮质的座椅。
长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在14位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天籁2.0T XV 尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
日产天籁搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在7位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁,那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的车标更好,另外内饰有科技感、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。
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