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外观方面,新车的变化主要在于前脸部分和车尾部分。新车前脸使用了大众家族最新的设计语言,大尺寸进气格栅内部使用了横向的饰条搭配两侧大灯组以及下方贯穿式进气口,整体视觉效果更显大气。车身侧面的线条较为流畅,车尾采用了隐藏式车排,后备厢上方加装了车型专属logo。
内饰方面,途锐r内饰采用了大量的alcantara材质包覆,细节处辅以红色缝线,突出了新车的运动感。新车配备了炫酷全液晶仪表盘、15.0寸中控液晶屏以及hud抬头显示,并采用了大众最新的数字化驾驶舱。
长宽高分别为4878×1984×1697mm,轴距也达到了2899mm,在同级别的车型中,途锐的轴距排在20位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途锐搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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