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外观方面,2020款传祺gm8领航版的外观造型依然延续了老款车型的设计语言,不过在一些细节上做了改动,让它看起来更加时尚大气。前脸部分,新车搭载了一款大尺寸的横幅式镀铬进气格栅,并与两侧造型犀利的前大灯组相贯通,霸气十足。
内饰的设计上,这一代传祺gm8的设计与用料也是相当不错的,中控台上大面积的采用了皮质和软性材质,质感相当不错,同时在用料、做工方面都达到了一个很高的水准,用手去摸到的地方基本都采用了软质材料,而且在中控大屏上也采用了当下最为流行的双屏设计,科技感也比较强烈,而且在功能上也相当的丰富,除了日常用到的导航等功能之外,还支持智能识别控制车窗、空调以及座椅等,并且在这个价位的MPV中,gm8可以说是相当出色了,也更能吸引当下年轻消费者的目光!。
传祺M8的车长5212mm,车身宽度达到了1893mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺M8的轴距排在50位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺M8宗师系列 400T 先锋版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺M8的后备箱容积排在24位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
传祺M8搭载了一台2.0发动机,最大输出功率185kW,最大扭矩400Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在33位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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