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新车的外观上基本上延续了现款车型的样式,多边形的进气格栅还是较为宽大的,蜂窝状的黑色中网也有配备,新车的前大灯组比较精致,并且还配备了led日间行车灯,引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感和肌肉感,凹陷式的雾灯区周边线条勾勒的也较为夸张,呈现出较强的立体感,梯形的进气口比较宽大,并且还配备了镂空样式的黑色中网,新车的前保险杠还是很扎实的。
在内饰方面新车同样采用了全新升级的设计元素,整体效果更显年轻。中控台上采用大量软性材质包裹,并以黑色为主色调,加以木纹装饰条点缀,进一步提升质感。此外,新车还搭配了多功能方向盘、中控液晶屏以及液晶仪表盘,科技氛围浓厚。而大尺寸的多媒体触控屏搭载了东风本田最新研发升级的honda connect智导互联系统,提供导航服务、在线音乐、电台以及支撑多媒体等服务。
本田UR-V的车长4856mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在41位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田UR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V,那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的外观设计超前,另外科技感、方向盘有质感也都是大家喜欢它的点。
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