全新极氪MPV曝光，配双排6座，还带超充，能否成为爆款？

在用极氪009试探了电动旗舰机MPV市场之后，极氪带来了旗下的第二款MPV，也是整个品牌的第五款量产车——极氪MIX。跟过往我们所看到的那些个MPV不同，极氪MIX带着显著的跨界味道而来，从颇为特殊的车身尺寸比例到开门方式，再到让人好奇的座舱布局与智能配置规格，这台能够激发消费市场好奇心的紧凑型MPV究竟如何呢？

极氪MIX在视觉上采用了类似理想MEGA的风格，但它做得比理想更好的是，车辆不再像是个火车头.在前后均覆盖了扁平化贯穿式灯组的情况下，它也像SUV那样完成了较大幅度的前后运动包围，其中，前灯为STARGATE一体式智慧大灯，既可实现90英寸照明显示，也能自定义点亮方式与图案。与此同时，极氪MIX也有类似SUV的悬浮式车顶，并采用了A柱下大尺寸三角窗与宽D柱等设计以优化驾驶视野或后排照明。

此外，极氪MIX还将布局全景式天窗，而所有的车门把手都将布局于B柱之上，这代表了车辆将会采用侧滑门。然而，在部分被拍摄的实车谍照中我们发现，极氪MIX将会改变传统的车门开启方式，主驾驶一侧将会采用MPV常见的前排传统开启方式+第二排电动侧滑门。但在副驾驶一侧，极氪MIX将采用对开式布局，并在前后两排都采用侧滑门设计，这意味着实际B柱可能不会被取消。

此外，极氪MIX还确认搭载了用于高阶智驾的瞭望塔式激光雷达，而在座舱之内，我们也见到了与极氪007相似的窄边触控屏与弧边小尺寸仪表盘，但它们的尺寸会不会是后者的15.05+13.02英寸还有待进一步确认，但座舱中的高通骁龙8295芯片、智驾上的英伟达Orin-X芯片几乎是可以确认的。

极氪MIX拥有4688/1995/1755mm的长宽高，这其实更像是一台运动型SUV的数据，只不过，它要比那些SUV更加宽大，甚至接近于一台中型SUV的车宽数据。这很大程度上是由于车辆采用了十分短促的车头结构，传统发动机舱通过大坡度的舱体结构与面板，实现了与前风挡、A柱的高度融合。也是因此，大大降低了车头占比的车身结构，在不到4.7米的情况下拥有了长达3008mm的车身轴距，要知道极氪MIX在某些垂媒被定义为紧凑型MPV，这样的长度与轴距比例会让人联想到一些微型面包车，它的空间转化率是十分惊人的。

动力方面，从目前极氪MIX申报的三电信息来看，极氪MIX将会以续航为核心竞争力。它目前所布局的电动机均为后置单电机，但仅仅是依靠它，310kW的最大功率照样能帮助这台MPV兑现高性能。从数据上看，这一台电动机甚至比拥有双电机的奔驰EQC 400还高了10kW，后者能够实现5秒级零百加速；而在同品牌中，315kW的总功率则让极氪X拥有了3秒级零百加速性能。

关于续航，在极氪已经有多款车型获得宁德时代的100kWh三元锂电池组之后，极氪MIX除了会继续得到宁德时代的支持外，还会搭载着极氪自研的75kWh金砖电池（磷酸铁锂）而来，并实现了全系800V平台的覆盖，预计车辆的纯电续航会在500-700km之间，并支持800V超快充。尽管我们还不知道极氪MIX的具体充电速率，但敢于号称是“800V充电最快的磷酸铁锂电池”，我们是有理由相信金砖电池能为极氪MIX带来一些补能惊喜的。

写在最后

极氪MIX的到来会对整个MPV市场，甚至是部分SUV市场产生巨大冲击，这样的冲击不光来自于它最直观的设计与新样式车身结构，更来自于它对座椅布局、车门启闭等传统设计的大胆改变。当高端新能源MPV市场竞争趋于白热化，我们也期待着带着“金砖”和大量颠覆性设计而来的极氪MIX，会成为那个打破市场边界的“破界者”，让MPV也能成为家庭乘用车市场的主角。