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整体设计方面，MINI采用MINI最新的家族设计语言。MINI的格栅简单，并且搭配“MINI”标识，让车辆的车头显得圆润饱满，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型降低风阻，视觉效果尚可。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，圆形的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
MINI的内饰充满了惊艳与层次感。配置绝对是MINI的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质车内方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台配上仿皮质装饰，用料和做工比较讲究，6.5英寸的中控圆形大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
MINI的车长4008mm，车身宽度达到了1727mm，轴距2567mm，中规中矩的数据，作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
MINI搭载了一台2.0发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩280Nm。2.0发动机搭配在MINI上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S，在18-25万小型车车型中排在1位。
MINI的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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