496
外观方面，新车基于mqb平台打造而来，采用大众最新的家族式设计语言，横幅式前进气格栅与两侧大灯相连，拉宽了车的横向视觉宽度，同时，车身侧面线条平直流畅，双色车身营造出很好的视觉效果。新车长宽高分别为4613×1765×1460毫米，轴距为2610毫米。车尾部分，新车采用简洁的贯穿式尾灯设计，并在中间加入镀铬饰条，整个尾部层次感丰富。
内饰部分，整体风格与外观一致，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局。贯通仪表板的金属纹理装饰件首次采用了精准的定位图案设计，与外观的细节造型形成了呼应。同时，新车配备有平底式多功能方向盘、电子手刹、液晶仪表、一键启动等配置，营造出更强的科技氛围。
长宽高分别为4678×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
朗逸搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解朗逸，您可以去易车朗逸论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
