15.67万
作为中国汽车工业的先驱，新中国第一辆国产轿车的缔造者，红旗品牌对于每一个中国人来说都有着极为特殊的含义。如今，红旗品牌再次向新能源市场挺进，其旗下的EH7车型正式登陆市场，以五款不同配置的车型，满足消费者的多样化需求，售价范围锁定在22.98-30.98万元之间。这款EH7不仅是红旗新能源子品牌独立运营后的开山之作，更是基于前沿的FMEs“旗帜”超级架构精心打造而成，对于红旗品牌而言，无疑是一次里程碑式的突破。那么，红旗EH7究竟有哪些令人瞩目的亮点呢？接下来，让我们一同探寻这款车型的魅力所在。
作为红旗新能源品牌的开篇之作，其外观设计无疑展现了品牌全新的设计理念和风格。最新的自然灵动美学设计语言令EH7的外观效果尽显年轻且时尚，迎合了现代消费者的审美需求。前包围下方的“笑脸仿生学”隐藏式格栅设计，极富亲和力，且巧妙地突显了其新能源的身份，让人一眼便能识别。另外，红旗EH7也是首次采用全新“旗妙双翼”新能源logo的车型，新logo寓意“雏鹰展翅、生命激发”，从含义到造型上都更加贴合车身整体设计，使得品牌所蕴含的新锐、时尚的调性很好地得到了升华。
两侧独特的“镰刀造型”头灯组，犹如犀利的眼神，为整车增添了不少的辨识度，使得红旗EH7在夜间或光线暗淡的环境中也能脱颖而出。而且灯腔内部科技感满满，由155颗LED灯珠组成的大灯，其远光照射强度能够达到70000cd，照射距离超200m，且通过远近光智能调节功能，行驶汇车时在保证自身前方清晰路况的同时，还能有效防止对对向车道车辆的影响。
红旗EH7车身设计兼具美感与实用性，一体化姿态的onebox设计，巧妙运用航空流体曲线，A柱与C柱分别前移、后移，呈现出大倾角的设计特点，来让顶配线条更加自然流畅，这样做不仅有效降低了风阻，更确保了空间的最大化利用，从姿态上达到了轿跑车的视觉效果。作为纯电中大型车，红旗EH7以其大尺寸车身和宽敞车内空间给人留下了深刻印象。车身尺寸长宽高分别达到了4980×1915×1490mm，并且短前后悬设计，令其轴距达到了3m，有效确保了后排腿部空间的宽敞与舒适。
红旗EH7全系都配备了高规格的行驶系统，轮圈轮胎18英寸起步，即便是最入门的车型，在视觉效果上也不会给消费者带来落差感。为了应对四驱版强大的动力输出，顶配车型更是配备了前245/45 R19、后265/45 R19规格的倍耐力P ZERO轮胎和布雷博対向四活塞卡钳，直接将战斗效果拉满。
红旗EH7的托举式尾部设计与独特的“旗秒双翼”标志完美融合，呈现出自然流畅的视觉效果。其贯穿式尾灯与车头灯相呼应，为整车赋予了协调一致的设计风格。车尾特别配备了智能照地投影功能，投影区域即为感应区，通过清晰的足迹标识提示用户感应识别区域。用户只需将脚踩在投影上，即可轻松准确地开启尾门，彻底解决了其他车型常出现的感应区域定位难题。
红旗EH7内饰设计独具匠心，采用悬浮式IP中控，数字化集成度极高，展现出现代科技的魅力。仪表台造型独特，宛如风中飘扬的旗帜，从左至右依次布置了灯光系统触控面板、6英寸液晶仪表和15.5英寸中控屏，操作便捷且在256色沉浸式氛围灯的点缀下，视觉效果也显得尤为出色。更值得一提的是，驾驶席前方配备了63.6英寸的AR-HUD抬头显示系统，将驾驶信息直接投射在驾驶员视线前方，不仅提升了驾驶的便捷性，更让科技感倍增。
红旗EH7的15.5英寸中控大屏展现出清晰的显示效果，搭配强劲的8155芯片，确保各项车机功能运行流畅。其心有灵犀语音交互2.0系统支持2音区免唤醒和20秒连续对话，覆盖83项车辆控制功能，让语音与手势融合互动，高效便捷。同时，系统提供70多项修改权限，支持个性化功能组合和多场景模式切换，包括洗车、休息、下雨、宝宝、雾霾、提神六种模式，一键开启，极大提升了日常用车的便利性。此外，红旗EH7还能智能预判并推荐最佳场景模式，如电量不足时主动导航至充电设施。中控屏右侧的灵动妙趣角则提供多种实用功能，如记录重要信息、快速缓解疲惫的BGM、抛硬币做决定以及虚拟水杯等，为驾驶者营造更加愉悦的氛围。
红旗EH7方向盘借鉴了游戏手柄的设计风格，辐面异形的造型搭配双色的材质包裹，带来极致的科幻感，握着这枚方向盘仿佛是在控制游戏中的未来赛车。
红旗EH7在座椅设计上充分考虑了乘客的舒适体验，座椅采用精心设计的四层结构，确保了出色的支撑力和包裹性。尤其在坐垫芯部和靠背芯部分别布局了20mm和15mm的慢回弹海绵，为乘坐者带来恰到好处的舒适度。另外，座椅本身一体化的运动风格，也为车内营造出了不错的运动感。而在座椅调节方面，前排座椅配备了12向电动调节功能，以及加热、通风和记忆功能，满足个性化需求。后排座椅倾角设置为25度，也确保每位乘客都能找到最舒适的坐姿。
独立头枕两边的扬声器，是红旗自研的14扬声器音响系统的重要组成部分，这套音响借鉴了中国古典音乐的调音理念，系统提示音如同编钟、唐鼓演奏一样；采用钛膜高音技术让高音效果更轻更亮，1640W大功率功放和280W超低音效果，非常震撼。
作为一款吸引年轻人的全新产品，动力和续航绝对是重头戏。依托红旗全新FMEs纯电平台的基础优势，其单电机版本车型最大功率就达到了253Kw,最大扭矩450N·m，入门版车型便能提供7.8秒的百公里加速性能，即便是入门版，在性能上也是具备了轻松胜任日常家用代步需求。当然，动力，在后驱车型基础上增加一部最大功率202kW、最大扭矩306N·m前置电机的四驱版才是真的强悍，它的系统综合最大功率455kW、最大扭矩756N·m，百公里加速仅需3.5秒的恐怖动力，即便遇见了超跑也完全能与对手并驾齐驱。
除了性能外，续航方面红旗EH7也同样具有不错的看点。首先入门版车型搭载75kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航600km，或许大家看到这并不会认为其优势究竟有多大；而换装111kWh宁德时代三元锂电池组的820Pro车型CLTC纯电续航直接拉高至820km，在目前市面常见的纯电车型中确实当属比较“拔尖”的标杆。
充电性能也是衡量纯电汽车的重要标准，以长续航为例，其快充支持365kW大功率快充，充电5分钟能跑215km。常温环境下，从10%-80%充电只要20分钟，30%-80%充电仅17分钟，好于竞品50%以上，完全可以媲美800V高压车型。更值得一说的是，在-10°低温环境中，从10%-80%充电只要38分钟，-20°低温环境里，充电时间只增加10分钟，和竞品常温环境充电时间相当。
红旗EH7的前悬架采用了虚拟主销双叉臂结构，这一设计可以说是双叉臂结构的升级版，不仅提高了操控的精准性，还增强了乘坐的舒适性。而在后悬架上，红旗EH7则采用了五连杆独立悬架结构，这一结构能够更好地吸收和分散道路带来的冲击，进一步提升乘坐的舒适度。此外，车辆还配备了iDCS自主连续阻尼可调减震器，减震系统的阻尼可以随时根据路况和驾驶者的需求进行调整，提供最佳的行驶效果。而顶配的四驱版车型，还额外具备了智能分配扭矩，确保在各种路况下都能获得最佳的驱动力分配。在所有同级别车型中，这样的底盘配备堪称强大。
在购车政策方面，红旗EH7现推出了购车零压安心享计划，总价值高达10万元，这一举措无疑为消费者带来了前所未有的购车优惠。
对非营运车辆的首任车主，红旗EH7提供了全方位的保障服务，包括终身免费保修、终身免费保养、终身免费救援以及终身免费接送车辆，让您的用车过程更加轻松无忧。
对贷款购车的消费者，红旗EH7的零压无忧购车GO权益计划，专为2024年购车的消费者量身打造。您只需首付50%，即可享受2年零利息的优惠；置换补贴更是高达20000元；此外，还赠送家用充电桩及安装服务，价值5000元，让您的购车之旅更加轻松。
此外，红旗EH7还提供了长达3年的零压力出行服务。购车即可获得总价值14500元的免费保险、每年价值5850元的1500度电的免费公共充电服务，每年240G的免费流量以及指定音频、视频会员套餐，而且除了上述这些，车主还能获得免费的OTA升级（仅限基础功能）、在线导航、I-CALL以及E-CALL服务，让您的用车体验更加智能化和便捷化。
更令人惊喜的是，如果您在2024年5月31日之前支付定金，还将享受免费升级至高42000元的装备。这些装备包括高级外饰灯光包、高级音响包、高级内饰氛围包以及舒享加热包，总价值高达30000元，仅适用于红旗EH7 690P ro、640 Pro+四驱版、820Pro、760 Pro+四驱版车型。而红旗EH7 760 Pro+四驱版车型更独享投影感应开启后备箱、智能香氛系统、增强现实抬头显示系统、矩阵式智能远光以及智能座舱感应摄像头等价值12000元的装备。这一系列优惠政策和增值服务，展现了红旗EH7对消费者十足的的诚意和关怀。
编辑点评：
在红旗EH7身上，我们感受到了强烈的变化，这种变化不但体现在前卫激进的设计语言上，还体现在高通8155车机芯片强大算力和双电机四驱3.9s加速性能的全新FMEs纯电平台所带来了震撼。总的来说，红旗EH7的推出，不仅是中国汽车制造业的一次重大突破，更是红旗品牌对于自身实力和信心的有力证明。它用实际行动诠释了“不破不立”的改变精神，为消费者带来了更加优质、更加智能的用车选择。
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