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华为品控体系助力问界腾飞!新能源汽车行业迎来质量革命


新能源汽车起火率比燃油车低?近日,这一观点引爆舆论,看来大家对于新能源汽车安全性的敏感度仍然很高。

3月25日,据《财新》报道,宁德时代创始人曾毓群表示:“我们可以让电动汽车发生火灾的概率降到千万分之一,而燃油车起火的比例大约在万分之一,所以电动汽车不仅在废气排放方面表现更好,在安全性能方面也会表现更佳,比燃油车好一千倍。”

不少业内人士也认为,随着电池等技术的进步,新能源车整体的安全性确实越来越高。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在问界M9发布时讲过“安全是最大的豪华”。问界M9交付后的首月销量5000多台,截至3月22日,问界M9大定突破6万台,仅仅上市86天,一定程度上说明了问界M9的被认可度。

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2024年新能源汽车的价格战愈演愈烈,车企在成本控制上下足了功夫,这将无形间加大用户对汽车安全性的担心,但是在华为全面参与开发的问界M9上,可以看到在安全方面延续了华为的稳健风格。


问界实战成名


问界M9在2023年底上市,这一时间问界推出这款旗舰车型,意味着它做好了准备、迎接2024年新能源车市的狂风骤雨。

不管是价格压力还是功能革新,都不能动摇汽车本身的安全属性。

问界M9深深植入“安全是最大的豪华”的理念,在加入华为智能化技术后,更进一步辅助了安全性的提升。

具体来看,问界M9全车配备了27个传感器,可以更精准探测和快速响应,让车辆更早、更准确地发现危险,在人眼、人脑顾及不全的时候,及时预防突发状况甚至做出决策行为。不久前,因为问界而出圈的“AEB功能”就是行使这样的安全功能。

1226 M9十大黑科技_05_全维安全

问界M9搭载华为ADS2.0系统的AEB能力更进一步,侧向支持40-120km/h主动避障,后向支持1-12km/h的主动刹停,面对静止车辆及行人,最高支持120km/h主动刹停。交付两个多月后的3月19日,问界M9进行了首次OTA升级,新增侧向防碰撞辅助,它能够同时控制紧急车道保持辅助和侧向障碍物防碰撞。

此外,问界M9还首发搭载ESA紧急转向辅助系统,当车辆与前方目标存在碰撞风险时,可自动控制转向辅助驾驶员避免碰撞,辅助司机增强避险能力。

如果说智能驾驶领域的主动安全是华为擅长的,那么在被动安全上,问界也没有丝毫松懈。今年2月,问界M9参与中国汽研SUPER CRASH“重型卡车前后夹击工况”的安全测试,并以六项全优的成绩获得了“新能源乘用车重型卡车前后夹击防护性能A级”认证。

这项安全测试的含金量有多高?“中国汽研SUPER CRASH”安全极限探索平台,用于检测车辆的安全性能。基于FASS交通事故数据库,提炼出“重型卡车前后夹击工况”,分别从车辆结构、假人伤害、约束系统、电安全、燃油安全、事故后救援六个维度进行考察,和日常高频驾驶场景十分接近。

该试验也是国内首次使用新能源乘用车,模拟城市道路乘用车跟随重卡等待红绿灯时,遭受后方驶来的重卡追尾并随后产生前后夹击的工况。

能承受住卡车夹击,源于问界M9的超强玄武车身采用极致严苛设计标准,车身铝合金体积占比达80%,全车共12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢。

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在一些问界M9的用户看来,安全性仍是购车的主要考量标准。36岁的问界M9车主董先生表示,在下订之前他也反复比较了多款新能源SUV,在仔细了解了车身用料、尤其是底盘性能后,他觉得作为家用车应该安全优先,于是选择了问界M9。


华为全程把关


问界品牌成立已有两年多,共推出了三款车型,随着华为的投入程度加深,其销量也呈现出迅速爬升的状态。

去年,问界新M7上市,短短数月从月销几千直接拉到月销3万多,但随之而来的产能不足又给问界出了难题。为达到产销服体系的高品质,同时又要快速完成产能爬坡,华为对问界的投入越来越多。在问界M7爆火后,余承东多次前往工厂监督产线。

有工厂负责人曾对媒体表示,“华为的流程管理运用在汽车领域,有些方法在传统汽车行业来看有点‘过了’,但从效果看是可行的。”传统汽车下线后跑两三公里后经过调试就基本结束了检测,但是在问界产线上需要做400多项测试,各种数据形成“心电图”后在云端直接“问诊”,这种方式可以将长期问题提前暴露,但成本较高。

早年间,英国《每日邮报》曾报道“南非商人胸口的华为P8 Lite挡住子弹”的新闻,不仅让华为手机赢得口碑,也让全球认识到华为品质。到了汽车领域,在华为同样的高标准下,也让消费者对问界M9的安全可靠性有了天然的信任感,再加上余承东多次进厂监督,对内对外都体现了问界汽车对生产质量的高要求。

在汽车产业不断涌入人工智能、大数据、5G等新技术的时代,跨界合作、打造生态体系已是产业趋势,问界就是成功的案例。

目前,除了电池,华为为问界提供了电动化、智能化零部件等几乎全部的核心软硬件技术,并以品控“金标准”把控供应链管理、整车制造、测试环节。

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近日,余承东在百人会论坛上再次强调,华为在智能驾驶领域正在改写汽车行业。在试驾体验后,人们对华为高阶智能驾驶系统的评价普遍较好。多年技术积累、持续投入开发是华为智驾系统具备主动安全和城区智驾的底气,也是华为赋能问界M9最强大的主动安全内核。


观点总结


每一次科技革命似乎都是对过去赖以生存的技术的扼杀,但汽车领域的安全将是永恒的主题,一切技术创新只是为了让它更安全。

如今,新能源汽车与燃油车形成替代关系,前者正处在从高速发展向高质量发展的变革节点,但衷于汽车安全属性的车型还是最为信赖。作为新势力品牌之一,问界凭着问界M7、问界M9的爆款效应下一举拉升了新能源汽车的品质。

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其中,全面赋能者华为,以技术创新能力和消费品领域的运营经验,为问界的安全性加上护身符。市场证明华为创新技术大大增强了问界M9的竞争力,并在市场传导之下,进一步引领新能源汽车市场整体的品质提升。

接下来,问界品牌任重道远。除了产品层面的品质革命,还需要在品牌建设、市场推广和消费者服务等方面创新。未来,在华为的持续赋能下,问界或有望在这场新能源汽车的品质革命中扮演领导者角色。

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