603
作为“既能跑量，又能挣钱”的重要产品区隔，B级车一直是各大主机厂尤其是合资品牌最为看重的细分市场。近期，随着垂直换代凯美瑞和龙年款官降帕萨特等头部单品的强势出击，合资B级车阵营的“贴身肉搏”愈演愈烈。
3月26日，西安。官方定位“B级美学新标杆”的北京现代旗下第十一代索纳塔正式上市，新车共推出6款配置，售价区间为13.98-18.68万。作为“全球前三，中国二线”品牌的出品，第十一代索纳塔在着力打造产品力的同时，也不忘把“身价”放低。
实话实说，全球ONE MODEL统一设计、全系8AT与高性能N品牌背书，结合13.98万的起售价和“12万元起超值购”政策，可以说第十一代索纳塔再度打破了合资品牌B级车的门槛。
颜值方面，第十一代 索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计，严格落实全球规范化定义，确保产品的设计呈现为全球统一标准，符合全球品质标准，让新世代青年畅享世界级高品质用车生活。第十一代索纳塔以星际战舰为灵感，打造时尚与科幻感兼具的前脸，更具未来冲击感。
集成转灯功能的一体式LED日间行车灯组，灵感来自宇宙光源刹那点亮星球地平线的瞬间景象，营造出星球光环夺目而出的宏伟场景，在突出科技与未来视觉特性的同时，体现出更多时尚感和简约风格，并大幅降低车头视觉重心。
同时，基于i-GMP平台短前/后悬、长轴距、低重心的设计特点，第十一代索纳塔通过长机盖、低趴车头和溜背车顶设计元素，展现出理想的运动轿跑形象。两条立体化呈现的车身腰线，从前脸贯穿至车尾，首尾粗中间细，如刀刻般清晰，在优化空气动力学表现的基础上，让车身视觉效果更修长，更显时尚与动感。
尤其讨喜的是，第十一代索纳塔还提供专属N Line运动套件，全新汲取现代汽车N的赛道设计元素，匹配源自赛车的套件，在呈现赛车般的动感形象。真正做到“原厂即改装”的出位效果。
在消费者最为关心的动力方面，北京现代秉承全球技术统一标准，动力总成全栈自研，1.5T与2.0T全系车型均采用8AT变速箱，匹配度更高的同时成本也更高。其中，1.5T+8AT方案，基于现代汽车CVVD技术，充分考虑中国消费者家庭用车需求，兼顾低油耗与澎湃动力，油耗低至6.25L/100km，让用车更经济。而高阶的2.0T+8AT组合（N Line版），则精准聚焦新世代青年对高性能运动驾乘的追求，最高车速240km/h，零百加速可达8.3s，在同价位、同体量燃油车中表现优秀。同时，2.0T车型融入现代汽车N品牌高性能基因及N Line套件，峰值马力达到250Ps，账面参数显著优于德系和日系同级竞品。
操控方面，源自N品牌的专属运动底盘调校，采用K值更高的运动弹簧，确保车身在弯道中的稳健姿态。此外，减震阻尼的强化设定，能够充分过滤因路面起伏而导致的轮胎弹跳，时刻保证轮胎具有充足的抓地力。配合运动考量的转向特性调整，使得第十一代索纳塔前后车轮、悬架、车身整体感更强，姿态更自如，驾控更有趣。
众所周知，现代起亚集团更是目前仅次于丰田、大众，全球排名第三的汽车品牌。而索纳塔作为世界级的乘用车热销单品，已经在全球取得近1000万辆销量。此次，第十一代索纳塔以13.98万元超低起售价在国内上市，显然将进一步提升产品竞争力，巩固北京现代品牌在中高级轿车领域的市场地位。
与此同时，于北京现代品牌而言，2024年是“2025向新计划”战略的关键之年，也是北京现代的“年轻旗舰年”。毫无疑问，第十一代索纳塔也将为北京现代加速实现“产品转型”与“品牌向新”提供坚实支撑，也有望助力北京现代快速回归“主流合资”梯队。
内容由作者提供，不代表易车立场
