首见电车敢和20吨重卡撞，车主：再看不上其他车了

在当前道路运输事故频发的大环境下，货车事故特别是重卡事故已成为交通安全的重大威胁。在此背景下，吉利银河E8以一场堪称“地狱级”的安全测试，即“20吨失控重卡夹击魔鬼碰”实验，向世人证明了其无与伦比的安全性能和SEA架构的绝对实力。

实验中，一辆静止状态下的吉利银河E8试验车遭遇左侧10吨大货车以30km/h速度垂直撞击，随后因撞击力发生位移，又侧面碰撞右侧同向静止的另一辆10吨大货车，承受的冲击力相当于国标测试标准的3.3倍。然而，经过中汽中心的全面检验，银河E8在结构、约束系统、电安全、乘员保护以及功能表现等各方面均表现卓越，成功通过了这一前所未有的挑战。

具体来看，银河E8的乘员舱结构在撞击后依旧完整，乘客生存空间得到了有效保障，A、B、C柱未出现结构性失效。座椅安装点及座椅骨架保持完好无损，前排安全带预紧点爆，侧气囊、侧气帘及时爆开，为乘员提供了最大限度的保护。尤其在电安全方面，碰撞后高压系统快速下电，电池包未发生起火、爆炸或冒烟，电解液无泄漏，确保了新能源汽车最为核心的电池安全。

值得注意的是，吉利银河E8所采用的SEA原生智能纯电架构，由吉利研发中心历时5年、投入200亿元精心研发，秉持“全域安全理念”，覆盖生命域、健康域、财产域、隐私域四大域共计9大安全系统，确保基于此架构开发的任何产品都能达到全球五星安全标准。而银河E8车身轻量化系数仅为1.74，高强度钢和铝合金使用率高达80.3%，且54.1%的关键安全件采用超高强度钢及热成型钢，车身扭转刚度高达41000Nm/deg，同级领先。其独特的星甲笼式车身设计，能够在碰撞发生时有效分散并化解冲击力，大大降低了局部受力过大的风险。

更令人震撼的是，银河E8在“三重针刺不起火”测试中，无论是电芯级、PACK级还是整车级，均做到了不起火、不爆炸的惊人表现。不仅如此，银河E8还率先通过中国汽车技术研究中心颁发的国内新能源汽车六维电安全技术体系认证，实现在充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全等6个维度16个子项目测试中的全面超越，树立了新能源汽车电安全技术的新标杆。

不仅如此，银河E8在车内空气质量方面同样严格把控，采用低气味级PVC材料和环保型水性胶粘剂，配备具有病毒灭活功能的第二代CN95滤芯，打造出了健康、舒适的车厢环境。至于电磁防辐射安全，银河E8则通过全方位的防辐射措施，确保了在复杂电磁环境下的三电系统安全稳定工作，整车电磁发射量远低于国家标准限制20dB以上，为对电磁敏感的特殊群体提供了安心的乘坐环境。

总之，吉利银河E8通过此次“20吨失控重卡夹击魔鬼碰”测试，充分印证了SEA架构在车身结构安全方面的全面赋能，以及吉利汽车对企业价值观具象化的深度实践。