银河E8这是偷偷堆料了吧？被20吨卡车撞了都没事？

日前，吉利银河E8成功完成了一场令业界瞩目的“20吨失控重卡夹击魔鬼碰”测试，以此验证其在极端情况下的安全性，全面展示了SEA架构对于车身结构安全的赋能作用，凸显出吉利汽车将安全视为企业核心价值观的具象体现。

试验现场，1辆银河E8在静止状态下遭遇了左侧10吨大货车以30km/h的速度垂直撞击，随后车辆发生位移，侧面碰撞了右侧同向静止的另一辆10吨大货车，其承受的能量冲击达到国标测试标准的3.3倍。然而，经过中汽中心的全面检验，银河E8在各个安全维度均表现出色，尤其是乘员舱结构保持完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱未见结构性失效，约束系统运作良好，前排安全带预紧点爆，侧气囊、侧气帘及时启动，电安全方面，碰撞后高压迅速下电，电池包未发生起火、爆炸、冒烟等状况，车内假人的综合保护得分优秀，而且车辆在碰撞后的功能表现亦相当到位，如双闪灯及时开启，门把手自动弹出，E-Call紧急救援功能启动并自动拨打求救，人工客服及时介入，成功通过了这场严苛的超纲难度测试。

这一切安全性能的卓越表现，离不开吉利汽车倾力研发的SEA原生智能纯电架构。该架构倡导“全域安全理念”，全方位守护生命域、健康域、财产域、隐私域四大域的9大安全系统，包括被动安全、主动安全、功能安全、信息安全、高压安全、防火安全、健康安全、使用安全和防盗安全。

在电池安全方面，银河E8更是独树一帜。其搭载的全新一代神盾电池安全系统，采用“十宫格”电池防撞隔舱专利设计，采用航空铝合金材料，厚度高达163mm，实现行业首创，拥有5项发明专利，仿佛为电池装上了“吸能装甲”，确保在全面侧柱碰安全试验中，最大侵入量仅12.5mm，有效保证了电池和乘员的安全。

此外，神盾电池安全系统还采用了智能安全标准设计，实现了车端、云端全天候的安全监测，并通过全场景智能电池温控技术，智能识别充放电环境，提前发现并切断潜在风险，确保了电池安全与充放电控制的高效、高安全。

不仅如此，吉利银河E8在开发过程中，通过超过12000次的全场景虚拟仿真碰撞测试，不断打磨和完善车辆的安全性能。而搭载的星睿智算中心，以高达102亿亿次/秒的算力，赋予车云一体BMS系统强大的AI算力支撑和云端实时安全保护，实时监测并保障吉利新能源车辆全天候、全场景的三电安全。

车内空气质量方面，银河E8继承了吉利汽车一贯的环保理念，采用零异味、零甲醛、零回收棉的材料，座椅表皮、仪表板等处采用低气味级PVC和安全无毒的水性胶粘剂，确保车内环境健康舒适。同时，车辆还配备了具有病毒灭活功能的第二代CN95滤芯，进一步保障乘员舱空气清新。

在电磁防辐射安全上，银河E8的高压电池包及其内部高压电缆、电池、电驱动等高压零部件均做了全方位的防辐射设计，整车电磁发射量全面低于国家标准限制20dB以上，不仅为用户打造出一个电磁清洁的座舱环境，更为那些对电磁敏感的特殊人群提供了安心的选择。

综上所述，吉利银河E8以 SEA 架构为依托，通过一次次严苛的测试，不仅成功地挑战了“20吨失控重卡夹击魔鬼碰”，更是在各维度的安全性能上取得了显著成效，充分展现了吉利汽车对安全的执着追求和技术创新的卓越实力。