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要说吉利，的确是个有情怀、也有实力的企业。盘点吉利推出的产品，很多都在产品设计上融合了很多中国的文化元素。
其中的典型代表莫过于累计销量已经超过96万的“中国星”系列。
自诞生以来，中国星系列曾接连与三星堆、岭南舞狮、中国传统色等优质传统文化进行共创联动，如今，随着“中国星·文旅中国探索计划”第二季到来，吉利中国星再次宣扬起川剧变脸非遗文化传承，同时上新星瑞2.0TD青云版、霄汉版，星越L长风版以及星越L智擎星云版车型，新车售价分别为12.97万、13.87万、14.77万、15.97万。
融合传统文化，贴合现代审美
星瑞2.0TD青云/霄汉版，星越L长风版、以及星越L智擎星云版，从命名到设计上，依然汲取了很多传统文化的精华。
对于想要为生活博得个好彩头的人来说，星瑞2.0TD青云/霄汉版命名“青云直上，气冲霄汉”的用意，恰如其分。而星越L长风版则取自意境豁达的古诗“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。
除此之外，星瑞2.0TD青云/霄汉版还为用户提供了全新的逍遥紫车色以及全新墨染星辰麂皮内饰，把传统文化的意蕴以新潮时尚的方法表达出来，更贴合现代化的审美价值。
智能科技在线，娱乐便捷都有
当然，追求实在的人可能会更关注“中国星”系列的这几款新车，究竟有哪些体验层面的提升。
在汽车智能化时代，主流消费群体比较关注一台车是否配备了较为完善的科技配置。此次星瑞2.0TD青云/霄汉版搭载12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表的组合，把视觉上的科技体验拉满，行车信息一手掌控。车机搭载银河OS系统，集成100+丰富应用，实用的、娱乐的功能应有尽有。
与此同时，为了给行车生活创造便捷，此次星瑞2.0TD青云/霄汉版还配备了蓝牙钥匙+APP远程控制功能，拿起手机即可掌控一切。加上360°全景影像+180°底盘透视，消除视野盲区、开车更有信心。除此之外，对于“泊车困难户”而言，APA全自动泊车、RPA遥控自动泊车也是同级少有的配置，停车不再难。
星越L长风版/星云版则搭载了12.3英寸液晶三连屏+AR-HUD，以四屏联动带来卓越的科技体验，行车平视前方即可掌控一切。
而银河OS 2.0同样蕴含了丰富内容，为用车提供便捷的同时，也可以利用“碎片时间”来听歌观影，开车绝不会无聊。在高通骁龙8155芯片赋能下。车机运转、互动体验均更加流畅。当然，语音控制功能也没有缺席，不仅识别率达97.4%，还“可见即可说”，并支持四音区交互、多轮对话。
除此之外，星越L长风版/星云版也搭载了360°全景影像+180°底盘透视等多项驾驶辅助配置，开车更加轻松。其中星越L星云版还标配NOA智能驾驶硬件，加上高精度地图，可实现对100+高速驾驶场景的覆盖以及智能应对，全面为驾驶者减负。
性能/节能兼顾，驾控体验佳
卓越的动力表现，也是“中国星”系列产品的一大特色。
此次星瑞2.0TD青云/霄汉版发动机最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，NEDC工况下的百公里综合油耗低至6.7L。传动方面，则匹配7DCT变速箱，驾驶平顺更省油，0-100km/h快至7.9s，实现了性能与燃油经济性的兼顾。
与此同时，为了优化用户的驾控体验，星瑞2.0TD青云/霄汉版还配备了采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片，底盘采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，经过专业性调校，在运动与舒适间找到一个平衡点，高速车身稳、过弯抗侧倾能力强，加上整体的隔音效果与滤振能力都优化的很到位，驾驶带感的同时乘坐也更舒服。
而星越L长风版则搭载了一台高功率2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率160kW，最大扭矩325Nm，与7DCT变速箱之间“打配合”，带来流畅、高效的驾控体验。
星越L星云版则搭载的是一台热效率高达44.26%的1.5TD四缸混动专用发动机，高效动力加持下，WLTC工况下星越L星云版百公里综合油耗低至4.79L。与此同时，基于3挡DHT智混变频技术的加持，星越L星云版可做到低速猛、中速稳、高速快又省，0-100km/h仅需7.9s。
众目睽睽撞击试验，安全有保障
好的体验固然是锦上添花，但“平安”才是享受生活的前提。这几年，除了改不掉熬夜刷手机的习惯，大部分人无论是对于衣食住行的“安全”越来越重视。
当然，打造一台安全的产品是车企的本职。如果汽车安全也分层级，那么根据产品用料、结构设计等多重因素，“中国星”系列产品称得上是同价位安全级别最高的车系之一。
就拿星瑞2024款青云/霄汉版来说，车身采用了70.2%高强度钢，加上铝合金防撞梁+超长吸能盒、基于热成型技术打造的A/B柱、底板纵梁等加强结构设计，让星瑞2024款青云/霄汉版具备C-NCAP五星安全实力，即使发生碰撞也能最大限度避免乘员舱发生形变。
在本次发布会的现场，为了验证中国星的安全品质，吉利汽车还以星瑞为主角，模拟此前高速公路某位星瑞车主遭遇的真实五车连撞场景。用一台重达8吨无人驾驶的大货车从150m对五车车队进行加速装机，被“前后夹击”的星瑞最终A、B、C柱均无变形、四门可正常开启且无漏油状况发生，前舱及后备箱吸能盒仅发生轻微溃缩，成功验明了星瑞的安全性。
在车身刚性足的同时，星瑞2024款青云/霄汉版还配备了诸如ICC智能领航系统、紧急制动、前碰撞预警、盲区监测车道保持等L2级智能驾驶辅助功能，实现主被动结合，双效守护安全，把危险都扼杀在“摇篮”里。
本次发布会的另一主角——星越L的安全表现也毫不含糊。整车高强度钢占比79%，其中强度在1500Mpa以上的热成型钢占车身重量22%，整车扭转刚度达26000N·m/deg、车顶抗压能力达175KN。
在现场，星越L历经了“魔鬼秋千试炼”。
吉利汽车将两辆汽车用吊车吊起，从5m高、45°角的形式向放置于中心地面的星越L进行加速撞击。众目睽睽之下，在历经两辆车撞击以后，星越L经过专业人员检视，仅有B柱轻微变形，A/C柱保持完好，四门可正常开启，乘员舱结构依然保持完整，成功验证了星越L的安全性。
写在最后
10-15万这个区间，素来是中国市场最走量，但同时也是竞争最为激烈的市场，而过去这一领域大多数时候都由合资品牌“统治”，近年来在“内卷”的竞争模式下，自主品牌也拓展了10-15万级的产品布局，但吉利“中国星”系列是为数不多能够真正与合资厮杀并取得成功的产品。当然，“中国星”卖座还是归功于绝对的实力，以及“不试不比不卖”原则下，“中国星”禁得起推敲的高价值。
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