标志性的梅赛德斯-奔驰 G-Wagens 正在为 2025 车型年进行升级。

两款新车型均配备 48 伏混合动力系统。

G63 首次配备了自适应巡航控制系统。

梅赛德斯-奔驰正在为 2025 车型年更新其标志性G 级 SUV ，为两款车型增加电气化选项。

G550 将之前的 V8 发动机换成了新型涡轮六缸发动机，配备 48 伏轻度混合动力系统，可减少完全停止加速时的排放。

另一方面，G63 保留了 V8 发动机并添加了相同的 48 伏混合动力系统。

这两款车型的内外都配备了更好的技术，包括G63 的自适应巡航控制系统（称为 AMG Active Ride Control）——这在 G 级车中尚属首次。

SUV 的定价尚未公布，但新款梅赛德斯 G 级预计将于今年晚些时候登陆美国经销商。

G550借鉴了即将推出的全电动车型的一些设计元素

G级车标志性的四四方方的设计在最新的重新设计中基本完好无损，但梅赛德斯确实添加了一些新的设计线索，暗示了全电动车型的外观。

梅赛德斯已经预告了电动 EQG的“接近量产”概念，但尚未透露最终产品。

混合动力 G550 的共同特点包括新的 A 柱装饰、车顶扰流板和新的隔热材料，以改善空气动力学并减少道路噪音。

G63配备带有混合动力系统的AMG 4.0升V8双涡轮发动机

如果您想保留 V8，则必须升级到 2025 车型年的 G63。

该车型配备了 577 马力的 V8 手工发动机，配有 48 伏混合动力电气系统。

G63 配备 AMG 主动驾驶控制系统

更强大的 G63 还配备了 G 级首个自适应巡航控制系统，具有液压侧倾稳定和自适应可调阻尼功能，可在弯道上提供更多敏捷性。

G550 的内饰采用可定制的 Nappa 皮革内饰

据梅赛德斯称，G550 增加了皮革选项。内饰还配备了豪华的细节，例如圆形气候控制通风口，模仿圆形前灯的形状，将银色镀铬散热器格栅夹在外部。

G63 上的新型混合动力系统增强了越野性能

G63 配备了全新 AMG 主动驾驶控制系统，经过精心调校，可应对崎岖的越野路况。

该系统改善了车轮的铰接，使 G63 的车轮即使在最不平坦的表面上也能保持与地面的接触。

G63 的信息娱乐系统得到了升级，配备了G 级车的首个 MBUX 系统。

G550内饰高度可定制

除了更多的皮革选项外，G550 的内饰还可以通过包括通风口和扬声器周围环境照明的套件来增强。

G550 的内部还配有两个 11.6 英寸触摸显示屏、温控杯架以及手机无线充电功能。

梅赛德斯尚未公布其两款新 G 级 SUV 的定价，但当前车型的起价约为 143,000 美元。

定价可能会在车辆上市前夕公布，梅赛德斯的目标是在今年下半年在经销商处销售新款 G 级车。