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2017年,奥迪借鉴两位数命名法,例如A6L 45 TFSI等,这种标示形式虽已沿用至今,但部分消费者对此仍有些不解。其实,这些数字与车辆动力息息相关。以30为例,它通常指109至128匹马力的车型;而数字70则意味着该款车型拥有至少536匹马力;还有如TFSI、TDI等字母与数字结合,共同描述车型特点。然而这样的命名体系将于今年底终止,届时奥迪将弃之不用。
新近亮相的Q6 E-Tron展现出了这次改良的具体效果。如果非得窥探新命名规则的先行者,那么可以说是Q8 E-Tron。此大型纯电SUV已彻底结束了数字显示模式。奥迪有意简化命名,全新四驱版本的电动Q6即称为Q6 E-Tron Quattro,提供更强大性能的车型则为SQ6 E-Tron,而未来计划推出的后驱版则定名Q6 E-Tron。
不仅限于电动车型,这种新的命名方法将推广至汽油及柴油车上。据传,奥迪将剔除尾箱盖上的两位数组合标识,但其他诸如配置表或者营销资料等方面是否完全废止尚未明确。而就在去年,前CEO马库斯-杜斯曼(Markus Duesmann)曾表示,下一代A4有望更名为A5。类似地,A6也可能继A7之后,转变为新名称。
随着所有谍照均曝光为五门旅行车,目前尚不确定即将停产的A4是否会推出轿车系列。若奥迪全面放弃与宝马3系轿车以及梅赛德斯-奔驰C级轿车的直接竞争,这将成为一个不小轰动。
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