355
外观方面，新款威然的外观变化不大，采用了倒梯形的前格栅设计，其内部的横幅式镀铬饰条非常粗壮，并与两侧狭长犀利的前大灯连接，视觉效果非常不错。此外，下保险杠的设计也有改变，其采用贯穿式的设计，拉宽了视觉效果，并且内部采用了黑色的饰条进行点缀。车身侧面，新款威然整体比较简洁。车尾部分，整体造型相比于现款车型有着很大的变化，其中尾灯的内部灯组结构进行了调整，采用了全led光源。
内饰方面，威然采用了大众最新的家族化中控设计，层次感十足。新车采用了三辐式多功能方向盘，搭配大尺寸中控液晶屏，看上去科技感十足。车机方面，新款威然配备了car-nethotspot的智能手机互联系统，支持苹果carplay、百度carlife等，同时还支持语音控制。
长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距也达到了3180mm，在同级别的车型中，威然的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威然的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众威然搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在威然上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在10位。
威然的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
