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在外观方面,全新一代本田思域的前脸采用了本田家族最新的设计元素,整体造型看起来更为时尚,运动,更加符合当前年轻人的审美。新车的前中网采用了黑色的样式,看起来更为动感,同时新车采用了与海外版车型一样的前包围,前大灯组相比现款的变化较大,采用了上下分层式的设计,看上去更为精致,内部加入l型的日间行车灯,点亮后的视觉效果非常不错,并且与上方的格栅连为一体,拉伸了整个前脸的横向视觉效果。此外,雾灯造型的变化使得前脸的造型更为夸张,视觉冲击力更强。
内饰方面:车内配色是棕黑配,看起来比较温馨。用料和做工都可以。中控是大面积的软质搪塑材料,手感不错。多功能方向盘手感不错,多媒体显示屏尺寸大小,操作流畅度高。中控台的设计比较简洁,没有太多的花哨设计。车内的储物设计很人性化,随处可见放置物品的地方。
思域的车长4674mm,车身宽度达到了1802mm,轴距2735mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,思域的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
思域搭载了一台2.0发动机,最大输出功率105kW,最大扭矩182Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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