7.5破百，起步248马力

外观方面，锐际整体车身造型比较圆润，看上去颇有些肌肉的感觉。前脸的六边形进气格栅造型与普通版本的不同，其内部采用了黑色波浪形中网造型。前脸的下半部分采用了一个大尺寸的三角形进气格栅，内部采用了横向的镀铬条装饰，看上去非常的运动。两侧的大灯组采用了led光源，点亮效果出色。大灯底部采用了一个贯穿式的u形进气口设计。

锐际内饰整体设计与海外版车型escape基本保持一致，最大改变就是换装了尺寸更大的中控屏，并且支持触摸操作。屏幕下方原本的控制区域也被一块屏幕取代，空调控制区下方为一排常用按键。此外，锐际还提供了旋钮式电子换挡机构，配备电子手刹与autohold功能。

长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，锐际的轴距排在74位。锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在93位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro采用2.0发动机，最大马力248，峰值扭矩达到393，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在77位。

锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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