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外观方面，作为一款小型车，新车采用了最新的平面化设计语言，整体看上去很有运动感。前脸部分，新车的大灯和前格栅采用了一体式设计，并且内部还融入了一根横向的镀铬饰条，使得车前脸看上去更加宽厚，也增添了一定的精致感，前脸底部的包围也很有运动感，两侧采用了l型的进气口设计，非常的个性。车身侧面，侧面的线条设计非常流畅，搭配全新样式的15寸双色轮圈，整体看上去非常时尚。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯和一条镀铬饰将两侧尾灯连接起来，增加了一定的辨识度。尺寸方面，新车的长宽高分别为4053*1740*1449毫米，轴距为2564毫米。车身颜色方面，新车提供雪域白、朱砂红、黯影灰共1种选择。
内饰设计也和全新Polo没有明显的变化，依然采用的是大众家族式的设计风格，中控台整体向驾驶员一侧偏移，便于驾驶员操作。此外中控台采用了大面积的烤漆饰板进行装饰，并且采用了炫酷全液晶仪表，科技感很强。
Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在2位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众Polo搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在4位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的底盘调教比较到位，另外车外形帅、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。
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