小米SU7、元UP领衔，5款本周上市新能源车一览！

春暖花开， 4月将至，接下来的一周，新能源车市又将迎来一大波重磅新车上市。包括热度一路高涨的小米SU7等，

小编带大家来一一盘点下，看有没有你的菜？

车型热度：5星

元UP是比亚迪e平台3.0诞生的首款小型纯电SUV，归属“元”家族阵营。新车共有3个款型，官方售价9.68万-11.98万元。CLTC综合工况续航里程301km和401km两种。

外观方面，新车整体造型方中带圆、刚柔并济，既保持了王朝的龙颜美学设计风格，又融入了更多时尚和年轻化的元素。具体来看，该车采用全新的设计风格，封闭式前格加入黑色饰板，中央加入小篆字体的元LOGO，配合两侧狭长大灯组，层次感突出。同时，其前保险杠造型独特，辨识度较高。

侧面，该车采用半隐藏式车门把手，其底边同样加入黑色饰板以及镀铬元素，增加越野气息。元UP尾部轮廓饱满圆润，横向贯穿式尾灯与整车的酷萌风格相得益彰。值得一提的是，该车与现有王朝车型不同，其尾标采用的是BYD字样LOGO，而非与车头相同的小篆字体的元样式。同时，该车采用浅绿色配色，整体风格十分年轻化。

内饰，新车采用了黑+米双色配色，搭配全景天幕使得车内空间更加宽敞明亮。具体来看，其内部依旧具备浓郁的比亚迪家族式设计风格，12.8英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表的组合大大提升车辆的科技感。此外，新车在多功能方向盘、挡杆附近均保留了一定数量的物理按键，对于不习惯触屏操控的朋友们很友好。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，定位为小型SUV。动力方面，根据此前申报信息来看，该车采用型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，其最大功率为177马力。

车型热度：5星

价格终于要来啦！小米SU7定档3月28日发布。是期待，是激动，还是坐等吃瓜。尽管小米SU7的技术细节前期已经曝光，但它的售价一直是个谜，引发外界广泛猜测和讨论。

SU7是小米打造的首款中大型纯电轿跑车，可以看到，它的造型非常前卫，低趴的车身姿态运动感十足。水滴式大灯，半隐藏式门把手，双色花瓣轮毂等众多年轻化设计元素还是非常符合年轻人的消费观。熏黑工艺尾灯搭配原厂电动升降扰流板，运动氛围进一步拉满。车身尺寸方面，其长宽高分别为4997/1963/1440mm，轴距3000mm。

新车搭载小米自研的智能座舱系统，悬浮大屏分辨率高达3K，超清晰。车机系统融入米家生态链，可以通过车辆对小米生态智能家居远程控制。

小米SU7将提供两种动力可选，单电机后驱版和双电机四驱版，配宁德时代电池包支持高压快充，最大续航将超800公里，双电机四驱版最大功率可达495kW，最大扭矩838Nm，百公里加速时间2.78秒，这个性能已经远超同级竞品车型。总体来看，小米SU7在造型、动力、车机等方面优势还是比较出众，非常有潜质成为“爆款”，作为爱车的你，怎么看呢?

车型热度：3星

长安UNI-Z定位为一款紧凑型SUV，将搭载长安最新的蓝鲸智电iDD插电混动系统，纯电续航为125km。该车此前已经公布了先享价，共推出2款配置车型，先享价分别为12.79万和13.49万。

外观方面，UNI-Z沿用了UNI家族的纵横万象设计语言，其采用无边界格栅配合参数化点阵设计，提升了车头的视觉宽度的同时，营造出更强的未来感和科技感。前大灯采用LED灯组，锐利的流光式造型，让整车看起来更加灵动。侧面新车采用了时下流行的溜背造型，同时侧腰身摒弃了传统的单曲面设计、采用二次曲面，下曲面处运用直线切割设计，更加刚劲硬朗，赋予车身强烈的运动姿态。

尾部采用贯穿式尾灯设计，配合机械式扰流板设计，增强了车身的年轻、科技气质。尾灯采用当下流行的贯穿式造型，犀利的光源轮廓搭配内部的发散造型，科技运动感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4730/1890/1680（1660）mm，轴距为2795mm。

内饰，长安UNI-Z采用了一体式环抱座舱设计，整体的豪华和科技氛围相当浓厚。其中最受人关注的是，该车搭载的超大尺寸悬浮式中控大屏。再配合层级式信息功能布局，让人机互动增添更多智能趣味。同时，中控台、扶手箱和侧门饰板都拥有大面积的软性皮质包裹，营造出高级的内饰质感。

动力方面，长安UNI-Z将搭载1.5L四缸自然吸气发动机+电机组成的全新插混系统，其中发动机最大功率72kW，电机最大功率158kW，纯电续航里程为125km。

车型热度：4星

钇为3是基于DI平台打造的纯电轿车，采用CTB车身电池一体化技术。此次挚爱版车型将新增330km续航版本，价格也有望进入7万元区间。

外观，钇为3挚爱版依旧主打“泡泡宇宙美学”，前脸的天使之眼大灯光内含137颗LED灯珠，看起来小巧可爱。同时，新车还采用了纯电动车惯用的封闭式前格栅，并搭配下方倒梯形的进气口，让这款车辨识度得到很好地提升。

车身侧面，整车线条简洁圆润，配合双五辐式轮圈造型，视觉效果流畅。车身尺寸方面，钇为3长宽高分别为4025mm、1770mm、1560mm，轴距为2620mm，车身尺寸与现款车型相同。尾部方面，该车采用尺寸较大的圆角矩形尾灯组，配合内嵌式牌照区域，视觉层次感丰富。

动力方面，目前现款钇为3搭载最大功率70kW和100kW两种规格的电机，最大扭矩135/175N·m，搭载41kWh和51.5kWh磷酸铁锂电池组，并提供405km和505km两种续航选择。此次上市的钇为3挚爱版将新增330km续航版本。

车型热度：4星

腾势官方宣布新款腾势N7于4月1日正式上市。新车针对外观、配置进行了优化、升级。新款腾势N7前包围中独特的灯组更改为更加干练的设计，在两侧雾灯区域内集成了黑水晶激光雷达面板，兼顾美学与实用。此次改款，新车还增加全新的西子蓝配色。

侧面和尾部则保持现有设计，采用了大面积的黑色装饰，包括熏黑的尾灯组等，配合轿跑风格车身，呈现出较强的运动感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

官方表示，将会针对新车在第二季度进行OTA推送，包括语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能。配置部分，该车依旧搭载50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏，配置方面继续搭载5D云感座椅、帝瓦雷音响以及后排座椅加热、通风、按摩等功能，并新增流媒体后视镜。

动力方面，新款腾势N7将继续搭载双电机四驱系统，其前交流异步电机最大功率为160千瓦，后永磁同步电机最大功率为230千瓦，预计续航将与现款保持一致，依旧是630km。