老司机的选择，银河E8让我在前行中爱上了它

毕业十余载，这辆银河E8是我人生的第二台车，第一辆是逍客，开了差不多八年，耗掉了我一半的青春。说实话，整辆车子还挺好用的，就是车内的塑料感太强，车子的材质用料太LOW了。准备买车时，紧随大潮流，选择了纯电车的银河E8.

买车之前看了不少其它品牌的纯电车，说实话，像极氪001虽说动感好看，但是价格太高了，没必要。后来又去看了零跑C11，虽说价格实惠，但是这牌子实在是没咋听过。后来官方向我推送了银河E8，看到外观车身的第一眼，以为价格很高的，网上瞄了下，好家伙，在我的20W的预算范围内，加上又是国产品牌中的老大哥，看好了直接入了。

看惯了我那机械感很强的逍客，在看银河E8时，就觉得很酷炫，四四方方的前脸，配上这细长的LED大灯，以及低趴的车身设计，透着很强的时尚风。

提车之后的天气一般般，好在这轮毂不打滑。买车那会儿听说这辆车子的风阻系数很低，想着今天没啥事，就测试了一番续航。和平常的开车习惯一样很温和，车内开空调的温度在23℃，室外温度只有几度，跑了30KM，续航掉了34KM，算了下，也有个八八折，能达到这个样子不错了。

曾有朋友问过我，这车内的乘坐空间OK，车屁股看起来不大，是不是装不下啥东西。说实话，内部的深度还不错，放下两个行李箱还是OK的。

车身很大，方向盘的设计小巧，再配上双拼的设计，以及皮质包裹的内饰材质，清爽又豪华。尤其是45英寸的大屏看着很气派，不过，周边也有朋友问过我，这车子的价格不高，车内配个这么大的屏幕，是不是个“花瓶”？试驾那会儿我也以为是这么回事，但是用了这么久，这屏幕反应还挺快的，不卡顿，切换过程很流畅。

柔软的座椅，可以根据自己合适的位置进行调整。另外，前排还配备了加热与通风功能，冬暖夏凉，屁屁有福了。

来自于老司机浅浅的体验，银河E8从未让我失望过，而我也在前行的道路上喜欢上了它。