23.17万就能开回家，入门就200马力

今天要讲的天逸 C5 AIRCROSS 插电混动是一款插电混合车。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

首先从外观来看，天逸 C5 AIRCROSS 插电混动前脸造型较为冷峻，看起来具有运动气息。再配合独特的前车灯，整体看上去动感活泼。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节等。来到车侧，该车车身尺寸是4510MM*1860MM*1705MM，该车采用了精简的线条，车侧给人一种十分干净清爽的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当硬派。往后来看，天逸 C5 AIRCROSS 插电混动车尾线条干练，尾灯显得十分时尚大方，利落感跃然眼前。

坐进车里，天逸 C5 AIRCROSS 插电混动内饰设计走了时尚简约路线，让人感到很动感。该车方向盘设计不错，采用了真皮材质，造型十分的战斗。让我们看一下中控，配合10英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计很不错。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车配备稳重的仪表盘，显得很有朴实的感觉。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

天逸 C5 AIRCROSS 插电混动后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力很棒，足以满足日常家用。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

综上所述： 今天介绍的这款天逸 C5 AIRCROSS 插电混动不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。