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先来说说沃尔沃XC40的外形设计吧。沃尔沃XC40的纯黑的中网高级,并且搭配“沃尔沃”标识,让车辆的前脸显得硬朗,两侧犀利的雷神之锤大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的线条上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出沃尔沃XC40的造型。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
全新沃尔沃XC40车内高级,在车内有家一般的感觉。三幅式的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还可选配加热功能。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4440×1863×1657mm,轴距也达到了2702mm,在同级别的车型中,沃尔沃XC40的轴距排在52位。沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,沃尔沃XC40的后备箱容积排在28位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
沃尔沃XC40搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S,在25-40万SUV车型中排在49位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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