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不得不说,福克斯的溜背很符合国人的审美。总体而言,新一代福克斯的车头变得更加层次感分明,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为凌厉,头灯点亮后显得很有精神气。整车的腰线依旧是福特独到的轮廓设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!18英寸的轮圈造型高端,视觉效果尚可。凌厉的车尾的造型凸显敢坚定的姿态,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更出众了。
相比于外观来说,车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得美观,同时配备了换挡拨片,很实用。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4672×1824×1460mm,轴距也达到了2705mm,在同级别的车型中,福克斯的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,福克斯的后备箱容积排在10位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
福特福克斯搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S,在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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